40万辆交付40亿欧元投入 大众汽车转型升级进行时

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我们的记者龚孟泽

11月15日广州车展开幕前夕，奥迪公司在广州召开了集团层面的新闻发布会，展示了公司在电动汽车、移动旅行解决方案和自主驾驶领域的最新进展和未来愿景。与此同时，大众还展示了全新的途锐、大众品牌旗舰车型科迪亚克gt、斯柯达新款双门跑车suv和奥迪车队方程式赛车原型车型。

在新闻发布会上，奥迪公司(中国)总裁兼首席执行官海兹曼强调了中国市场对奥迪公司的重要性。海兹曼表示，明年他将与合作伙伴在中国投资40亿欧元，用于电动汽车、互联互通、移动旅游服务、研发、高效生产流程和新产品开发等领域。通过持续的大力投资，我们将实现转型，为客户提供满足其需求的产品。海兹曼说。目前，大众集团有三个合资伙伴:一汽大众、SAIC大众和JAC大众。

2020年交付40万辆新能源汽车

值得一提的是，在新能源汽车领域，上述三家公司将成为大众集团实现其愿景的重要途径。海兹曼表示，未来两年，大众集团旗下品牌将推出30多种新能源车型，其中一半将在中国生产。该公司计划到2020年在中国交付40万辆新能源汽车，最终到2025年交付150万辆。

记者注意到，今年大众已经向中国市场投放了两款新能源汽车，即插电式途观L和插电式迈腾。作为大众新能源汽车的先锋，奥迪品牌电气化攻势最为激烈。

为此，奥迪中国新任总裁欧阳谦表示，到2025年，奥迪将在全国主要市场推出12款电动汽车，届时新能源汽车预计将占奥迪销量的三分之一。电子管将于2019年作为进口汽车引入中国，并于2020年在中国制造。届时，奥迪中国的R&D团队将扩大到原来规模的三倍，而奥迪还将负责奥迪股份公司在中国的高压电池R&D。

在新能源汽车制造方面，基于纯电动平台meb的纯电动汽车将于2020年在一汽-大众佛山工厂和SAIC-大众安亭工厂下线；对于电动汽车的大功率快速充电网络，大众集团将在中国建设一个100千瓦的快速充电桩，用户充电15分钟后可行驶400公里。

在自动驾驶领域，大众也相信这将是改变汽车未来的关键。几周前，有报道称，公众希望购买谷歌waymo的股票，以获得后者的自动驾驶技术。这一消息尚未得到证实，但大众汽车确实在采取广泛合作的形式，以促进其自主驾驶的进步。

据记者了解，大众集团旗下的奥迪品牌已在北京和无锡获得l4级自动驾驶考试执照。大众品牌最近加入了百度阿波罗自动驾驶平台和阿波罗理事会。

大众简易驾驶智能系统正式亮相

此外，在新闻发布会上，奥迪公司的全资子公司mobilityasia正式亮相。

奥迪股份全球执行副总裁、意佳智能科技有限公司董事兼首席执行官苏伟明先生表示:基于对中国汽车行业35年的了解和对未来智能旅游的洞察，奥迪股份成立了意佳智能科技有限公司，将汽车行业的专业知识和技术与互联网技术相结合，自主开发智能旅游产品，构建全方位的智能旅游生态。

记者了解到，意佳智能与其合作伙伴共同组建了一支由200多名软件工程师组成的强大技术团队。基于人工智能技术，优化车辆和生活服务资源，准确匹配用户需求场景，开发适合中国用户的智能语音助手、智能场景导航、智能收费、智能停车和智能支付服务，形成智能车联网服务体验的无缝连接。