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□周军
电动汽车不仅使用电能替代燃料,而且对信息化、网络化和智能化的融合,以及大数据、云计算和人工智能等技术的创新突破都具有深远的意义。技术创新促进了一个新的汽车网络生态系统。因此,政府应该提前计划,做好顶层设计,从而给市场和社会以可靠的期望。
智能手机颠覆了功能手机,不是因为它们更好的通话质量和更长的待机时间,而是因为它们彻底改变了使用场景,满足了多样化的移动互联网需求。同样,新能源汽车颠覆了传统的燃料汽车,因为它能更好地与绿色、网络化、智能化和共享联系起来。随着电动汽车的进一步发展,该行业必将迎来竞争的大浪潮,未来竞争的焦点将是电动汽车的网络化和智能化。
近年来,中国新能源(600617)汽车产业取得了积极进展。总体而言,产业发展已经从培育期进入成长期,形成了一定的世界先发优势。经过多年的探索,中国已经形成了从上游原材料供应,到中游动力电池、汽车控制器、汽车设计制造,再到下游充电设施基础设施建设的完整产业链,建立了完整的新能源汽车发展支撑体系。产业规模居全球领先地位,技术水平显著提高。
有这样一套数据对比,可以解释中国新能源汽车快速发展的势头。2015年,售出33.1万辆新能源汽车,同比增长3.4倍。其中,销售了24.7万辆纯电动汽车。截至2017年,售出77.7万辆新能源汽车,同比增长53.3%。其中,销售了65.2万辆纯电动汽车。
显然,纯电动汽车仍是新能源汽车发展的主力军,汽车电气化正在深入发展。这一动机来自于控制温室气体排放的紧迫性和对可持续发展的关注,这使得许多政府不仅制定政策鼓励企业开发新能源汽车,甚至推出看似激进的时间表来禁止销售传统燃料汽车,从而改变制造商和消费者的期望。自2016年以来,英国、法国、荷兰和许多其他国家都提出了禁止销售燃油汽车的时间表。美国、日本、欧盟等国家和地区相继出台了一系列鼓励新能源汽车开发和营销的政策措施。
虽然已经取得了显著的成就,但是有两个重要的时间节点不能不引起注意。一个节点是2020年,届时将实施双倍积分政策,并终止政府补贴。到那时,造车的新力量已经大举进入,外资企业和合资企业也做出了努力。纯电动汽车、增程汽车、混合动力汽车和燃油汽车将在同一个舞台上竞争。产品质量、等级、品牌和价格等市场因素将决定消费者的选择,形成非常激烈的市场竞争。毫无疑问,新能源汽车将是未来汽车行业的亮点。在越来越多的外国汽车公司在中国市场设立新能源计划的同时,他们也在加剧自己品牌的竞争。与这些国际汽车公司相比,虽然中国自主新能源汽车发展迅速,但其不足之处也日益突出,包括核心技术瓶颈、服务体系落后、配套设施缺乏、后补贴时代市场竞争力不足等。缺乏竞争力的企业将被边缘化。
第二个节点是最迟到2025年,电动汽车的性价比将达到或超过燃油汽车,市场力量将推动消费转型,向电气化倾斜。燃料汽车和电动汽车将会有所取舍,传统汽车将面临更大的压力。
伴随着能源革命和第四次工业革命的浪潮,全球汽车产业迎来了前所未有的颠覆性变革,这一变革的动力来自于技术创新,如绿色能源、智能电网、信息技术和移动互联网的跨界融合和快速迭代,为电动汽车产业的蓬勃发展注入了新的动力。世界主要发达国家如德国、日本、美国正根据汽车工业的变化趋势重新规划汽车工业的发展,努力抓住汽车电气化、智能化、网络化和共享化的变革机遇。
发展趋势非常明显。电动汽车的技术进步应该分两条线,一条是电池、电机和电控,以保证汽车的基本功能。必须打下这个基础。另一条线着眼于未来的竞争,即信息化、网络化和智能化,最终实现无人驾驶,给人一种全新的体验,这就需要汽车制造企业与相关行业和企业之间广泛的跨境合作,尤其是与互联网企业的深度合作和互动。闭门造车是不明智的。只有双管齐下,我们才能在市场上站稳脚跟。
电动汽车不仅使用电能替代燃料,而且对信息化、网络化和智能化的融合,以及大数据、云计算和人工智能等技术的创新突破都具有深远的意义。技术创新促进了一个新的汽车网络生态系统。因此,在讨论智能驾驶的同时,我们也应该更加关注充电智能。汽车和充电桩将成为未来交通系统的智能终端,与用户和服务提供商互联。
在电动汽车时代,新的产业链和价值链已经形成,电动汽车的创新集中在汽车本身;未来,智能联网汽车将颠覆人与汽车、汽车与汽车、汽车与基础设施、汽车与制造商、汽车与服务提供商之间的通信媒体。在智能联网汽车时代,硬件是基础,软件是核心。智能网络化汽车是全球汽车产业发展的战略方向,是推动产业转型升级的重要突破口。2018年,随着人工智能、物联网、大数据、信息和通信等技术和产业化的快速发展,汽车与电子、通信、互联网等领域的融合加快,智能网络化汽车产业发展进入加速阶段。
据相关职能部门预测,到2030年,中国电动汽车的生产和销售将超过1500万辆,电动汽车的数量将达到8000万辆。这有望成为现实,涉及能源结构调整、智能电网建设、交通基础设施升级、新一代移动通信支持、产业链调整、就业转移、法律法规调整等。可以说,这是一场伟大的工业革命。每个方面都是一个庞大的系统工程,周期长,影响全社会,这是工业发展必须经历的。因此,政府应该提前计划,做好顶层设计,给市场和社会以可靠的期望。
(作者是中国城市经济文化研究会副秘书长,科普作家)
标题:哪里是电动汽车与未来对接的支点
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