倍耐力为法拉利Monza量身打造P　Zero轮胎

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在今年的巴黎车展上，法拉利限量版跑车monzasp1和sp2以及特制倍耐力轮胎一同亮相，揭开了倍耐力与法拉利之间持久合作的新篇章。

两款限量版法拉利monzasp1和sp2车型凸显了一系列新的标志，重新诠释了曾经主宰millemiglia 1000英里耐力赛和世界跑车锦标赛的敞篷车。21英寸的轮胎尺寸在法拉利历史上首次出现，这给倍耐力的工程师们带来了挑战，即实现不同的轮胎尺寸，并满足法拉利对硬度、舒适性和性能的一致要求。配备前轮的pzero轮胎的另一个重要任务是通过方向盘向驾驶员传达真实的路况，从而尽一切努力提高驾驶乐趣。此外，有必要最小化自身重量。倍耐力不再使用传统的增强织物，并重新设计了胎圈区域，这不仅保持了横向刚度，而且使重量最小化。该解决方案使轮胎总重量减少了1.2千克。法拉利蒙扎配备了倍耐力pzero轮胎，前轮尺寸为275/30r21，后轮尺寸为315/30r21。

自跃马亮相以来，倍耐力和法拉利之间的合作已经持续了几十年。最重要的合作之一是1987年的传奇f40。倍耐力首次定制了pzero轮胎来组装v8双涡轮发动机车型，为一系列为民用车型定制的轮胎铺平了道路。法拉利大多数速度更快的车型都使用倍耐力作为原始轮胎，包括f12tdf、laferrari和FXX-K。

同时，这种合作不仅限于公路。倍耐力collezione系列轮胎还为法拉利经典车型提供匹配轮胎，将现代技术与经典外观相结合，例如为法拉利250gto(世界上最有价值的汽车)设计的倍耐力stelvio。(顾源)