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8月15日,之前生产低调汽车的肖鹏汽车举办了一个富有品牌日。在活动现场,肖鹏汽车执行团队宣布,小鹏g3将于年底量产交付,新一轮预售将从现在开始;此外,肖鹏汽车计划到2019年底实现累计融资约300亿元。
事件岳照片
8月15日晚,在肖鹏汽车公司成立4周年之际,该公司在广州举办了一个丰富的品牌日。肖鹏汽车的核心团队何、亨利、顾在各自的专业领域对汽车目前的发展和未来规划做了详细的阐述;在新闻发布会上,高级管理团队还宣布,小鹏g3将于年底量产交付,新一轮预售将从现在开始。肖鹏汽车还计划到2019年底实现累计融资约300亿元。
小鹏g3郭跃照片
智能汽车应该基于人工智能
会上,汽车董事长兼首席执行官何表示,只有、吉利、和威来在中国开发和制造真正的智能汽车。因为在他看来,真正的智能汽车并不像传统的智能配置汽车那么简单,而是一款可以在汽车开发阶段基于软硬件集成,用自己的操作系统进行深度定制和开发的汽车。
图为汽车董事长兼首席执行官何
基于这一理念,肖鹏汽车致力于使用电动引擎和数据引擎驾驶智能汽车。在这场传统汽车与智能汽车的“碰撞”中,何认为汽车仍处于智能汽车上半年的第一步:“组建团队,打基础,做功能,获取数据,快速迭代。”智能汽车时代前半段的第二步是让自动驾驶更好地解放双手,形成智能汽车的应用商店生态。到那时,更多的应用将提供更多的使用场景,更多的衍生产品和服务将被创造出来。除了电动引擎,这些将更多地基于数字引擎驱动。
至于智能车下半年的前景,何认为会充满未知数,让你的车更好的了解你才是智能车应该的样子。
肖鹏汽车在年内交付
继何从宏观角度对智能汽车和汽车进行阐述后,汽车联合创始人兼总裁亨利从微观角度分析了汽车的优势,并宣布了其交付计划。
照片由汽车联合创始人及总裁岳拍摄
2018年,在众多新的汽车制造力量宣布开始交付后,低调务实的肖鹏汽车,经过四年的准备,终于将开启交付之门。亨利宣布,小鹏g3将在年底大规模生产,并开始向消费者交付。此前,何彭的朋友圈“今年没有新的造车力量能交付10000辆车”引起了广泛关注,这也体现在汽车的实际交付计划中,即交付应以满足产品质量为基础。
为此,肖鹏汽车公司花了四年时间研究、开发、制造和内部交付小型生产车辆,以测试所有业务环节。同时,肖鹏汽车已经与博世、Mainland China、高通、英伟达和德尔福等先进供应商建立了合作关系,以确保产品质量。
同时,需要可靠的大规模生产能力来实现交付。在这方面,肖鹏汽车和海马建造的工厂将满足早期交付车辆的生产需求。同时,肖鹏汽车建成的肇庆智能生产基地也有望于2019年建成并开始试生产。
此外,在正式交付阶段,肖鹏汽车将在全国范围内为消费者提供完全自主经营的销售和服务体系,从而建立完全透明的价格体系,让消费者获得统一、专业的服务。
在车辆使用阶段,肖鹏汽车计划到2020年底在全国范围内部署1000多个超级充电站、1万个专用充电桩和10万个第三方合作充电桩,以满足消费者对电动汽车的需求。
鉴于g3在前几轮预订中的表现远远超出预期,何还在活动上宣布g3将推出新一轮优惠预订。
2019年,融资金额将达到300亿元
肖鹏汽车有完善的发展规划和明确的目标任务,也需要强有力的资金支持。在这方面,刚刚宣布完成b+轮融资的汽车估值已达到250亿元人民币,而汽车副董事长兼总裁顾也透露汽车计划到2019年底实现累计融资约300亿元人民币。
顾,汽车副董事长、总裁摄
随着融资规模的不断扩大,除了为肖鹏汽车的下一步工厂建设、线下销售门店、超级充电站铺设和后期服务运营提供保障外,还可以引入更有利于企业发展的战略投资者。(经济日报-中国经济网记者郭跃)
标题:小鹏G3年底交付 300亿元融资目标助力企业发展
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