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我相信每个看过电影《泰坦尼克号》的人都会被电影中奢华的场景所震惊。随着这部电影的流行,许多人想重现这艘豪华游轮:
2012年,澳大利亚商业大亨帕尔默宣布他将建造泰坦尼克二号游轮。
无独有偶,2013年,中国民营企业七星能源投资集团有限公司(以下简称七星能源)也宣布将在四川省遂宁市大英县建造一艘永不沉没的泰坦尼克号。
然而,自项目启动以来,七星能源集团在地处内陆的四川省大营的“造船”引起了诸多质疑,甚至被贴上了“山寨版”的标签。
近日,“永不沉没的泰坦尼克号”消息传出,计划出售铆钉299元,“众筹”约9亿元,使该项目再次引起关注。
项目恢复后的提前停工是因为财务问题吗?目前的实际进展如何?为此,国家商报记者进行了实地调查和采访。
项目现场:工人们正在打扫卫生,并表示他们将重返工作岗位
11月29日上午,国家商报的一名记者在现场看到,整个大型船舶项目离河有几十米远,而该船的原型是由外部铁皮建造的。
从远处看,“永不沉没的泰坦尼克号”坐落在漓江(涪江的一条支流)岸边的一个凹码头上。船首一侧的脚手架生锈了,许多生锈的材料堆积在船身旁。站在船右侧的平台上,也可以一眼看到船内的情况。目前,整艘飞船基本上是一个空外壳,甚至外壳还没有完全包裹。
根据计划,永不沉没的泰坦尼克号长269.06米,宽28.19米,吃水10.54米。它将有宴会厅、剧院、豪华头等舱、观景台、游泳池等。重现泰坦尼克号的豪华场景。
那天,大约有10名工人在船头下忙碌,但船上似乎没有工人。在此期间,船中央的一台塔式起重机缓慢移动了一会儿。一名现场工作人员说,正在进行清洁工作,为重返工作岗位做准备。
媒体报道称,该项目在停工几个月后将恢复工作,这是该项目最近重新聚焦的原因。
《国家商报》记者了解到,该项目原本预计于2017年8月竣工。然而,实际施工过程并不像预期的那样顺利。
为什么在早期阶段会关闭?项目投资人、七星能源董事长苏最近表示,修船的主要原材料都是从远方运来的。他告诉媒体,“成千上万吨的钢板必须从武汉运来,而且必须拼接和焊接,这比我们想象的要困难得多。”
据“大船”承包商武昌造船工业集团(以下简称“武川”)建造方史航介绍,施工现场根本没有现代化的造船能力,所以武川可以将船体结构分成数千个单元,分批运送到施工现场进行组装。从武汉的武术生产基地到大营县,各种各样的船体零件走了很长的路,通常需要一周甚至更长的时间。
在记者当天的采访中,也有团队参观了该项目。其中一位女士说:(这艘船)将于明年下半年完工并对外开放。短暂停留后,这群人迅速离开了。
但是外界认为这个项目似乎遇到了一些财务问题。毕竟,复制船和项目的建设都不是小投资。
项目投资者:银行融资已经到位
根据七星能源的计划,建造“永不沉没的泰坦尼克号”需要10亿元;包括这艘大船在内的整个“浪漫地中海”项目,预计后续滚动开发总投资将达到100亿元。
然而,对于中小民营企业七星能源来说,能否负担得起该项目的巨额投资资金,也一直是外界关注的焦点。
几个月前,我突然停止工作,但现在我准备恢复工作。项目资金情况如何?对此,苏向《全国商报》表示,他已经从浙商银行获得融资,目前该行的投资资金已经到位。
苏曾经为了投资整个旅游项目而卖掉了他的能源项目,包括永不沉没的泰坦尼克号。截至2016年底,与其他自筹资金一起,在不使用银行贷款的情况下,已有超过10亿元人民币投资于该项目。
为了解决该项目的巨额资金问题,苏还通过转让股份的方式引进了投资者,浙江浙商金融资产管理有限公司(以下简称浙商金融)是该项目的投资者。
此外,早在2016年8月,浙商银行与浪漫地中海项目开发商四川省大英县永乐湖旅游投资发展有限公司(现更名为永乐七星文化旅游发展有限公司,以下简称永乐七星)举行了项目深度投融资合作签约仪式,签约金额为20亿元人民币。
《国家商报》记者注意到,2016年8月,永乐七星投资人发生变化,景宁七星旅游产业发展合伙企业(以下简称景宁七星)新成为公司股东,持股比例为99.67%;其余0.33%的股权由七星能源持有。景宁启星的股东包括苏、黄立、启星能源、华富证券、浙江成都资产管理有限公司(以下简称浙江)。
其中,华富证券的实际控制人是福建省国有资产监督管理委员会;浙江殷新100%归浙商金融所有,其股东包括新洲集团、李咏工业、铁牛集团等众多浙江企业。
苏于2016年12月介绍,景宁七星是七星能源与浙江银鑫合作的载体,双方各出资10亿元人民币,各占50%的股份。
但背后的股东为什么要增加属于福建国有资产的华富证券?苏告诉记者,目前的出资方式已经发生了变化。然而,它没有进一步披露背后的细节。
据估计,项目第一阶段将在18个月内完成
“永不沉没的泰坦尼克号”是整个“浪漫地中海”项目的第一阶段,其中还包括人造天空空海滩浴场,威尼斯婚礼教堂,豪华顶级酒店等。
苏曾经介绍,七星能源原本计划在这里成为一个综合性的旅游胜地。由于在项目的规划和设计中有船,一个想法突然出现:你能建造最有影响力的船吗?仔细想想,我发现最著名的是泰坦尼克号。
记者发现,一些工人在人工天空空海滩浴场忙碌。一位工人的师傅透露:“我以前很长时间不工作了,这几天才恢复工作。”。
在船的下游,已经建造了一个拦水坝。据悉,拦河闸蓄水后,上游将形成最大宽度400米、水深10米以上的大型人工湖,用于停泊“大船”。在拦河坝附近,它是“浪漫地中海”项目的旅游集散中心。
《国家商报》记者现场看到,目前,旅游集散中心尚未修复。。一边是一栋高层建筑和一栋尚未完全建成的商业建筑。大楼的主体似乎已经完工,但没有安装玻璃,一些建筑仍然与建筑起重机站在外面。大楼周围有很多杂草,看起来有点荒凉。只有贴在围墙上的项目介绍仍然是五颜六色的,这给惨淡的景象增添了一丝生机。在另一边,有一座大型欧式建筑。
苏告诉记者,除了“永不沉没的泰坦尼克号”,一期工程的其他项目也同时恢复。有了资金,项目建设的困难就过去了,完成一期工程建设没有问题。「第一期工程目前的进度约为百分之五十。工程恢复后,预计可在18个月内完成。”
苏最近表示,他将考虑邀请人们参与众筹,并计划预售300万个铆钉,每个铆钉的预定售价为299元。一些铆钉的“冠名权”将在2019年春节期间预售。买家可以通过铆钉上的二维码存储个人成长信息,同时,他们可以扫描二维码观看船舶建造和装修过程。
如果上述计划能够顺利实施,这意味着项目运营商还可以筹集约9亿元的收入。对此,苏向记者否认预售铆钉是为了筹集资金。据说这只是一个初步计划,还没有正式启动。"本产品(铆钉)可定制,可记录相关信息,可永久保存,具有很高的纪念意义."他说。
然而,自从这个项目被公布以来,外界已经有了很多有争议的声音。你如何看待项目前景?
苏告诉《国家商报》记者,他不认为之前的预测已经改变。永不沉没的泰坦尼克号吸引了许多国际关注。
在与当地一位出租车司机聊天时,他对永不沉没的泰坦尼克号项目也抱有很高的期望。据说这艘(大船)应该还有市场,宣传已经到位。例如,英国的死海在最初建造时并不被重视,但它慢慢地赚了很多钱。
标题:一颗铆钉299!民企重启百亿 永不沉没的泰坦尼克项目
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