在“旅游+”市场寻求破局，捷途X70交出首份“成绩单”

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与往年相比，“金九银十”在今年传统汽车销售旺季的表现相当黯淡。目前，“银色10”的数据尚未发布，但“金九”的表现并不令人满意。据协会统计，9月份国内窄轨客车零售额达到190.5万辆，同比增长13.2%，环比增长9.8%。1-9月，累计销量达到1617.9万辆，同比增长-0.6%。

奇瑞捷威今年年初进入公众视野，在8月中旬推出第一款捷威x70后，直接面对来自“金九”的考验。然而，根据其10月份发布的第一张销售报告卡，它开始顺利，9月份的销量为7777台。

打入“旅游+”市场

10月28日，奇瑞杰图在广州举办了首届以“我们在路上”为主题的杰图扇文化节。

对于此次粉丝文化节的举办，捷威表示，在其发布之初，捷威明确聚焦于“Travel+”细分市场的定位，通过线上线下互动的接触、体验和分享三个维度，创造了“Travel+”产品和“Travel+”营销场景，并结合客户汽车场景，创造了以互动营销和精准营销为手段，满足客户愉悦体验的全新营销模式。

通过范经济和“旅游+文化”的应用，在一定程度上可以给消费者带来很多新鲜感。奇瑞控股捷图营销中心总经理李在现场表示:“捷图产品系列的推出，源于奇瑞控股集团对当今消费需求的洞察。随着休闲旅游常态化、家庭人口膨胀和旅游方式多样化三大趋势的到来，旅游已经从利基市场向大众市场、从景区旅游向全球旅游转变。”

以“旅游+”细分市场为切入点，捷威能否触及消费者的“痛点”？汽车分析师曹禾(音译)告诉时代财经，“如果你做得不好，就先把它砍掉，然后再采取行动。至于效果，让市场说话”。

可以看出，营销背后更重要的是产品力量的支持。据了解，虽然目前市场上只有一款车型，但在产品序列发布之初，捷威已经规划了一个比较清晰的产品布局，并完成了“4+3+n”的产品准备工作。它们包括四辆suv(x60、x70/s、x90、x95)、三辆mpv(v60、v70、v90)及其相应的新能源汽车。

作为奇瑞集团的全新产品系列，捷途于1月22日正式发布，首款suv x70和x70s于3月下线。之后，捷途x70，第一辆中型suv，在八月中旬开始销售，速度仍然非常快。10月份，捷威x70还发布了上市第一个月的第一张成绩单，销量为7777辆，这是一个理想的开端。与此同时，业内人士也担心，这将会给同样的suv车型带来一定的压力。

事实上，通过比较，可以发现捷威x70和Tiggo 8的价格有所重叠。捷威x70是一款中型suv，共有8款车型，价格区间为69，900-120，900元；Tiggo 8也被定位为一款中型suv，这是奇瑞t1x平台下诞生的第一款车型，价格从98800元到142800元不等。许多人担心这样的价格区间可能会导致同门竞争。

虽然捷威x70的起价是69，900元，比Tiggo 8低了近30，000元，应该说是定价错位，但就配置而言，捷威的低端机型缺乏多种配置。因此，如果消费者有更高的配置要求，他们肯定会选择更高端的型号，这将与Tiggo 8的定价一致。

虽然捷威官方表示“其产品将有别于奇瑞母公司的主流乘用车市场”，但当价格区间相近时，选择捷威或Tiggo系列可能会让消费者感到困惑。然而，曹禾告诉时代财经，“推出捷途系列很好，至少它将促进奇瑞的销售，而且今年奇瑞的表现还不错，至少比去年更好。”

suv增长放缓:捷威能赢吗？

据中国汽车工业协会统计，9月份汽车产量和销量分别为235.6万辆和239.4万辆，产量和销量分别增长17.81%和13.82%；然而，两者均呈现出明显的同比下降趋势，分别下降了11.71%和11.55%。这是今年7月以来汽车市场销量连续第三个月出现同比负增长。其中，9月份窄版乘用车零售额为190.5万辆，同比增长13.2%，环比增长9.8%。1-9月，累计销量达到1617.9万辆，同比增长-0.6%。

与此同时，过去一直炙手可热的suv市场也出现了增长放缓。数据显示，9月份越野车销量为803，000辆，同比增长-14.5%，环比增长12.1%；1-9月，累计销售684.7万辆，同比增长0.4%。

作为一款新的suv产品，Jetway x70在汽车市场小幅增长、suv竞争激烈的环境下，市场表现显著。

据捷威官方称，自该产品系列发布以来，已有2000多家经销商参加了捷威投资促进会，其中340家已成功签约，并于今年完成了321家的建设。此外，还建成了280个城市智慧展厅、1.5级网络、700个二级网络和60个生态圈体验销售店(共1300家)，形成了一个长达50公里的捷途汽车购用体验圈，全方位接触用户。由此可见，奇瑞对这一新系列寄予厚望，并希望捷威营销网络的快速建设将有效促进销售增长。

汽车分析师钟石告诉时代财经记者，“目前，suv市场整体上接近红海。每个人都希望通过中小型紧凑型产品继续占领市场。在这种情况下，适当的品牌营销可以真正吸引眼球，给人们更多的想象力。空房，但是否出售取决于市场反应。”

面对整体汽车市场相对低迷、suv市场放缓的市场环境，Jetway序列的胜率还不得而知，但此时离年底还有2月，年终考试即将到来，但还有3个月的销售业绩有待实现，能否实现4万辆的销售目标还有待市场检验。