凯迪拉克XT4于8月底上市 与XC40同级别

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中国汽车网8月7日电(记者张猛)近日，上汽通用凯迪拉克品牌正式宣布，新款豪华运动型多功能车凯迪拉克xt4将于8月底在中国上市。据官方消息，这次上市的xt4将配备2.0t发动机，采用封闭式气缸技术，配有9速自动手动变速器。

采用双重外观设计策略

(图为escala概念车)

凯迪拉克xt4由新一代设计团队设计，融合了escala概念车的设计语言，首次采用了双外观的设计策略。运动版采用全黑网格格栅，而时尚版的进气格栅则用点铬装饰。据该官员称，这是为了满足年轻消费者多样化的个人需求。

2779毫米的轴距比q3长176毫米

凯迪拉克xt4位于一辆紧凑型suv中，车身尺寸为4600/1881/1610毫米，轴距为2779毫米。与竞争产品相比，轴距有很大的优势。新上市的xc40轴距为2702毫米，奔驰gla轴距为2699毫米，奥迪q3轴距为2603毫米，仅比宝马x1轴距2780毫米差1毫米；与上述竞争产品相比，体长4m 6具有明显的优势。

配备最新一代cue移动互联网系统

凯迪拉克xt4将配备最新一代的cue移动互联网系统和新的人机交互模式，具有ota智能云更新功能，并提供onstar 4g lte服务和原车集成wi-fi。此外，xt4以anc主动降噪技术为标准，还配备了第二代高清流媒体后视镜、apa 360全模式智能自动停车系统等安全技术。

配备2.0t发动机，采用气缸可关闭技术

凯迪拉克xt4配有2.0t发动机，采用气缸可关闭技术，配有9at变速箱。最大功率为177千瓦，最大扭矩为350牛米，扭矩输出平台为1500-4000转/分。Xt4是凯迪拉克产品的第一款汽油版，配有9at变速箱(xt5 hybrid 28e已配有9at)。

如何实现气缸关闭技术

2.0t发动机集成了tripower可变气门管理技术、atm主动热管理系统、35mpa高压直喷系统和其他技术。可变气门升程技术是通过切换两组不同高度的凸轮轴来改变进气量，以应对不同的负载情况。xt4增加了一个无升程凸轮以实现气缸关闭功能(气缸2和3)，这有助于燃油经济性；尽管2缸和3缸关闭，但内部的活塞仍应随曲轴往复运动。

2018年上半年，凯迪拉克的累计销量超过11.2万辆，同比增长39%，其四款国产车型ats-l、xts、ct6和xt5均出现不同程度的增长。xt4的到来丰富了凯迪拉克suv的产品阵营，这也是凯迪拉克品牌首次涉足紧凑型suv市场，未来上市后将面临奔驰gla、宝马x1、奥迪q3、沃尔沃xc40等竞争对手。今年上半年，凯迪拉克已经超过了其年度销售目标的一半。接下来，将是金、九、银和十销售季。我期待xt4能否帮助凯迪拉克在今年下半年提前实现20万辆的年度销售目标。