长春推动汽车节能减排

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■我们的记者王右军

近日，由长春新区管委会和东北振兴研究院智能产业研究中心主办的长春汽车能源与环境创新论坛和长春汽车数据集成生态链启动仪式在长春高新区举行。戴德梁行数据整合链生态联盟成员单位介绍了公司在大数据应用于汽车联网方面的经验，特别是在消费者方面的“汽车节能点”，为长春和东北地区汽车产业转型升级和新能源汽车发展做出了有益的探索。

长春高新区党工委书记、管委会主任赵旭在讲话中表示，长春新区以数字化、网络化、智能化为导向，着力加快创新驱动，推进转型升级，推动数据资源成为产业发展的新动力，努力打造开放、国际先进的汽车产业生态系统。在未来发展中，长春新区将全面落实“数字吉林”、“数字长春”的要求，努力做好数字产业化和产业数字化的“两篇文章”，积极推进数字基础设施、数字和产业融合，培养数字人才，在打造东北亚区域数字经济高地中发挥“先锋、示范”的作用，为辐射带动区域高质量发展做出更大贡献。

国务院参事、原国家能源局局长徐锭明发表主旨演讲，就推进能源和信息领域新技术深度融合提出了自己的看法，即协调能源、通信、交通等基础设施网络建设，建设“源-网-荷-储”协调发展的能源互联网，有利于融合互补。

东北振兴研究院智能产业研究中心主任孟表示，从未来汽车产业的发展方向来看，从趋势来看，汽车产业正在向智能联网和数字集成方向转型，从模式来看，数据平台服务共享是一个新的转型方向。在这些因素的影响下，未来汽车产业将围绕价值链、创新链和产业链三大链条发生新的形态变化。

北京木赫达信息技术有限公司总裁孙浩指出，在汽车智能联网时代，汽车行驶数据已经成为一种新型能源，是一种可再生、可重复使用、可迭代的信息超级能源。数据是由人类活动生成的，可以交叉重用和迭代来生成新的值。穆赫达与万德集团的子公司一起加入了dtb联盟，并在中国为5万多辆汽车安装了iads系统。采集到的海量驾驶数据将对汽车制造商、汽车售后服务乃至整个汽车行业起到预测、决策和监控的作用，对推动汽车行业转型升级具有重要意义。

戴德梁行数据整合链生态联盟秘书长迟天宇介绍说，在戴德梁行联盟平台上，用户购买和使用新能源汽车的行为被量化为一种节能减排点，用户可以记录和存储自己的驾驶数据，然后通过数据对阶段时间和行程的能耗和排放进行评估，定期获得一定的汽车节能点，从而获得公益金的补贴。消费侧汽车节能点具有积极意义，与国家宏观层面的“双点”形成良性互补。迟天宇指出，国家宏观层面的“双点”可以鼓励更多汽车企业在生产领域优先生产新能源汽车和节能汽车，但不能保证消费者持续使用新能源汽车。但是，dtb Alliance引入的节能点更加以人为本，关注消费者和用户，注重数据分析和激励点的结合，培养汽车用户的节能减排意识和行为习惯。

据了解，dtb数据整合链生态联盟推出的节能点是基于成千上万消费者的驱动大数据量化为“点”，在特定市场流通和实现，并在未来探索与碳交易市场的连通性。行驶数据和节能点也在一定程度上丰富了国家交通基础数据库，对市场评估、政策决策、环境监测和节能减排效果评价起到了很好的数据支撑作用。

在长春汽车能源与环境创新论坛上，大连理工大学数据集成链生态联盟与长春新区合作启动了汽车数据集成生态链项目。长春的汽车制造商、零部件供应商、售后服务提供商等相关企业可以加入生态联盟。长春市汽车用户可以上传、管理和共享自己的驾驶数据，实现流通和价值实现，共同推动节能减排项目的实施。