热点:车险综改后保费便宜了

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汽车保险综合改革从9月19日实施以来，到现在为止两个多月间有那些变化吗？ 出现三大变化

对于这次改革带来的一些变化，业界人士普遍感到明显，总体上有三个方面。

汽车科学技术的创始人兼ceo张磊说，第一大变化——银保监会提出的这次改革的“降价、保险额增加、质量提高”方向是，全领域近两个月的车保险费便宜了25%以上。 第二大变化是同一顾客不同保险企业之间的汽车保险价格差异变大。 以前，相同车辆的保险费与市场上几乎90%的保险企业的报价相当，但在允许这次保险企业自由定价后，价格因保险企业而异，而且差别很大，有时会从60%增加到2倍。

光博咨询创始人兼理事长祝光建认为，汽车保险价格下降意味着保险领域以顾客为中心，提供更经济的服务。 报价的差异强调了保险企业不仅是为用户提供服务的企业，即使是风险管理的企业，如何在定价中以顾客为中心，重视风险在这次改革后也变得特别重要。 除了这两点变化外，综合改革也鼓励汽车保险产品与众不同，因此行业内还出现了另一种变化——汽车保险产品的创新。 路比科技创始人兼首席执行官李欣说，一种汽车保险创新是新能源汽车保险产品、ubi类产品、英里保证等，各企业纷纷开始准备。 第二个汽车保险的创新是突破汽车保险的产品概念，从顾客的角度，把与车相关的服务向产品，例如车与网络连接的方向，通过保险通过车的服务。

技术人员有商业机会

祝光建说，在这次汽车保险综合改革后，对保险企业来说，利润和定价能力是两个特别重要的因素，其中科学技术发挥一定的作用。

“过去的汽车保险是静态定价，根据过去的赔偿率进行简单的定价，因此同质化非常严重。 未来的汽车保险定价空间非常大，非常大，因此可以根据碎片化的在线动态定价为客户提供服务。 》张磊说，未来的车网络和新能源车都是“在线”，保险企业可以通过技术手段实现iot，正确识别风险，进行正确科学的定价，使车主更便宜。 此时，真正的优惠胜过企业的品牌效应，得到顾客的同意。 所以，真正掌握科技能力的比如互联网保险企业，反而有弯道超车的机会。 (据证券时报)