热点:一瓶柴油尾气净化液的“前世今生”

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柴油机尾气净化液通过检查各项指标，进入产品填充生产线。

核心提示:

柴油废气净化液是怎么生产的？ 记者站在宁夏石化企业前沿，理解选择题的立项，采取调查、优化技术，经过过程控制、质量确保等全过程，揭示柴油机尾气净化液的奥秘。

(一)诞生

2月28日，在中国石油宁夏石化工业企业车辆用尿素装置现场，漂亮明亮的现场，7名工人忙碌，有些工人整齐地将容量10公斤的白色透明塑料制品罐一个个地排列在车辆用尿素填充机生产线上，等待产品的填充

“每天上班，我们都按照企业发布的生产计划准备生产原料，打开尿素升降机进行比例协调操作，用高速检测仪检查，尿素含量达到32.8%，生产的柴油机排气净化液经过中心化学检验室的成品检查 ”宁夏石化工业企业车用尿素装置生产负责人赵明超说。

2月26日，宁夏石化企业年产3万吨年车用尿素项目投产后，经过系统优化，生产出正式合格的柴油尾气净化液。

经过检查，产品各项指标合格，尿素含量32.8%，达到设计指标。 这标志着宁夏石化企业立足环境保护开发，领导公司转型升级的创新产品正式投入工业化生产，广泛进入市场。

柴油排气净化液、“乳名”车用尿素、汽车环保尿素具有性能稳定、无需压力罐储藏、安全无污染等优点，添加到各种汽车中采用是安全方便的。

采用柴油机尾气净化液，为什么能降低污染？ 在宁夏石化科技局科研人员包经珊眼里，这种液体是“构成成分为31.8-33.3%的高纯度尿素和68.2-66.7%的去离子水”。 应用原理具有通过使尿素热解产生的氨气与汽车尾气中的氮氧化物氧化还原反应生成氮气和水，降低氮氧化物排放造成的污染的特性。 ”。

中国是世界上第二大汽车市场，其中大型卡车保有量在2300万辆以上。 随着环境保护要求的变得更严格，今后几年内车用尿素市场经过快速发展增长的过程，市场快速发展空间巨大。

(2)培养

宁夏石化企业是国内最大的百万吨尿素生产公司之一，企业化肥业务具有三套大型化肥生产装置，近年来农用尿素生产能力过剩，只有一套装置开始生产，公司转型升级迅速发展迫在眉睫

如何变革？ 经过大量的市场调查，企业发现立足国内环境保护的车用尿素市场才刚刚开始，市场空间、诉求潜力很大。

“国家加大了大气污染排放治理的力度，严格执行了废气解决政策，近年来，车用尿素市场的诉求呈现出快速增长的趋势。 》宁夏石化科技处长姜磊表示，据专家估计，根据目前国内柴油车保有量计算，在汽车尾气全部解决的情况下，每年需要约700万吨的柴油车尾气净化液，全国年产量为200万吨左右

2016年，车用尿素新产品科研项目被列入宁夏石化企业年度第一次投资计划，由科技管理处主导，市场协调部、化肥厂等机构共同参与，正式开展新产品开发研究。

“如何克服从农用尿素生产向车用尿素生产转换的技术壁垒，致力于成熟技术？ 》姜磊表示，2016年4月，宁夏石化企业对武汉、南京等制造商调查了车用尿素新产品开发和研究项目组的人员，在生产设备、生产能力规模、技术等方面学到了经验。

经过调查学习，宁夏石化企业决定以我们化肥厂生产的固体尿素为原料，使用普通的尿素精制技术，与纯水一起配置，生产符合国家标准的车辆用尿素水溶液。

经过一系列充分的准备，项目于2018年8月启动，同年11月29日完成了建设。 今年2月22日，车用尿素正式生产，一次性投入成功，全过程贯通，车用尿素产品生产成功。

(三)培养

车用尿素生产标准比农用尿素生产更严格。

根据生产分工，宁夏石化化肥厂负责生产车用尿素原料。 为了从源头控制原料的生产质量，化肥厂慎重调整工艺操作，提高装置负荷，对蒸发系统的二级温度和各相关设备的液位进行低限制操作，采取多次分解尿素中甲醛含量等措施，用于车辆

“车辆用尿素原料甲醛含量指标、缩二脲指标的要求几乎严格，农业用尿素缩二脲内部控制指标的要求低于0.9，这是非常严格的指标要求，但车辆用尿素原料指标要求控制在0.8以下。 ”宁夏石化化肥厂副厂长豆怀斌介绍说。

为了保护车辆用尿素原料不受各种灰尘和机械杂质的影响，生产前化肥厂包装工序的30多名员工并肩作战，穿着笨拙的连体服，戴着口罩，拿着钢刷，振动筛，杂志等设备部位积累的甲醛

宁夏石化企业以保障车用尿素产品质量为先，从源头控制，加强产品检查，制定详细的分解计划，增加原料、中间产品及产品的分解频率，与具有cma认证的检查机构合作，每月对车用尿素样品 进行18个项目的分解，各方面确保产品的质量，让顾客放心采用。

“根据市场的申诉，现在装置的日产柴油排气净化液为30吨，预计今年生产5000吨。 ”宁夏石化企业车用尿素装置生产负责人赵明超说。 (记者张慈丽文/图)