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“双11”后,快递最大的压力集中在快递端,整个行业都在积极探索多种方式来解决。从城市社区的“最后100米”和农村的“最后一英里”到快递进校园工程,形成了以住宅配送、智能快递箱配送和公共服务站配送为互补模式的终端配送服务新格局,这不仅减轻了快递的压力,也促进了与电子商务发展的互动,提升了消费体验。
社区分布创造了一个智能服务平台
三五百米外有一个社区便民快递服务平台,集商业服务、社区服务、快递服务和电子商务平台于一体。你经历过这样的服务吗?重庆就有这样一个无线城市配送服务平台。
这个社区服务平台是由企业和菜鸟站合作搭建的。在过去的三年里,重庆合作商店的数量已经扩大到了900家,其中一家商店平均为大约3000人服务,其中200家商店为老年人、孕妇和其他行动不便的人提供上门服务。
只有每天保证一定数量的快递邮件,平台才能运行。平台与童渊、申通、中通等七家快递公司建立了稳定的合作关系,资源整合率超过60%。目前,该平台的平均日交付量约为35万份订单,发送订单超过6万份,平均每家商店约400份快递。在今年的“双十一”期间,快递的峰值达到了120万份订单。
在快递服务融入社区的基础上,该平台为本地特色产品打造了一个精准的营销平台,整合了快递和电子商务业务。今年5月,平台推出电子商务项目“一站式生活”,支持配送服务站开展农业特需产品销售。截至10月,已售出8000公斤苹果、500块牛奶、5000公斤大米、10000公斤面条、6000公斤花生和2000公斤红枣。
突破农村物流的“最后一英里”
快递物流是农村电子商务发展的关键。
重庆涪陵电子商务园区每天有12条物流线路和12辆物流车辆往返于城市和农村之间,成功推动涪陵榨菜、土鸡蛋、手工红薯粉、油醪糟、竹笋等200多种特色农产品进入城市。通过推进“网上+线下”的深度整合和开发,涪陵农业特色产品将被推动向全国市场开放和销售。
重庆忠县是三峡库区重点移民县,也是唯一残存的半淹没县。在当地邮政管理部门和商业部门的共同推动下,忠县政府出台了一项激励政策,按照0.2元的标准补贴农村羽绒快递,并补贴50%的物流系统建设资金。
目前,以县级快递物流协调中心为核心,以乡镇快递服务站为基础,以村服务点为支撑的三级农村物流配送体系,实现了县、乡、村三级双向物流,突破了农村物流的“最后一公里”,大大降低了物流运输成本。
在此基础上,忠县电子商务使农民受益,将农产品的配送价格从5公斤20元左右降低到成本价4元。通过这项措施,当地农村电子商务的销售额和快递企业的业务量均同比增长约60%。今年夏橙配送高峰期,日配送量约为10万件,另有近3万件豆腐、竹笋、蜂蜜等其他农业特色加工产品。
快递进入校园模式的自我管理与创新
学生可以通过刷卡或身份证来领取包裹。从进来到拿包裹大约需要1分钟,慢下来不超过3分钟。在购物旺季,四川外语外贸大学设立的学校快递服务中心的服务人员都是工作和学习的学生,快递秩序井然,一点也没有紧张的气氛。“这是中国第一个完全由勤工俭学学生管理和运营的快递服务团队。”四川外语外贸大学副校长张介绍说,学校快递服务中心是学校作为勤工俭学基地的第一个落地项目,建立了由学校自建、自主经营、新秀网络、学校联合指导的自主管理创新模式。
为了更好地服务全校师生,提供更加及时便捷的校园生活体验,为学生提供更多的勤工俭学的机会,学校从2017年开始规范校园快递市场,全面控制非法摊点,整合服务资源。目前,已整合14家快递公司,成为西南地区首家校园新站。
在学校快递服务中心,快递包裹是按照编码顺序排列的,可以快速找到与号码对应的包裹,非常高效。提货区可容纳50人同时提货,自己提货1000包需要半小时左右。与传统的至少需要两个小时来拾取碎片的方法相比,效率大大提高。
据菜鸟网西南区负责人介绍,菜鸟网为学校提供智能物流解决方案,并提供技术和团队培训指导。通过新秀网的云监控,所有快递数据实时传输到邮政管理系统,确保开箱检查、实名邮寄等安全前提。目前,中心共有105套货架,最大存储容量为1万件。
学校贫困学生救助中心副主任孟想说,学校的快递服务中心吸收了176名勤工俭学学生,其中40%来自贫困家庭。这里有总经理、总经理和商店经理,他们都是学生。他们不仅通过自己的劳动获得了一定的报酬,而且在进入社会之前接受了实用的职业教育,这也使得帮助经济困难学生的工作实现了从“保障型资助”到“发展型资助”的转变。
标题:多元创新解决配送“最后一公里”难题
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