反向路演透露正面预期 中国中铁龙头地位稳固

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记者朱文斌编辑祝建华

“公司积极响应党中央、国务院关于‘短板基础设施’的政策要求，加快铁路、公路、城市轨道等基础设施项目建设进度。预计公司的年收入和利润将有一定程度的增长。”中铁集团(601390)11月15日在广州举行了反向路演，吸引了全国35家投资机构的参与和关注。公司董事会秘书、发言人贺文在与投资机构沟通时表达了谨慎乐观的态度。

中国铁路集团发布的第三季度报告显示，今年前三季度，该公司新签合同总额为9513亿元，同比增长5.9%。与上半年相比，增速有所放缓，但剔除新签ppp合同额下降的因素，新签建设基础设施建设合同额仍同比增长两位数以上。

“从市场前景来看，政策在今年下半年明显转向，尤其是在7月底之后。”据中铁集团运营发展负责人分析，由于政策的传达和实施需要一定的时间，基本上为今年第四季度和明年的基础设施市场定下了基调，公司将积极落实政策，抓住发展机遇。

据具体分析，从今年第四季度到明年，铁路处于稳定和可持续发展的趋势。几天前，川藏铁路的进度正在加快，最东端的成亚段开始了动态测试和调试。据了解，中铁二局此前已对川藏铁路进行了初步研究和探索，目前正在牵头川藏铁路雅安至林芝段的可行性研究。预计第一标段的施工招标将于明年第三和第四季度开始，全面施工将于2020年开始。

关于城市轨道交通，国家发展和改革委员会最近恢复了城市轨道交通项目的审批，包括但不限于长春和苏州。该负责人认为，未来相当长一段时间内，城市轨道交通业务将继续保持一定程度的增长，中铁将继续努力保持其在该领域中国最大城市轨道交通承包商的地位。

在市政方面，中铁集团对未来的城市化趋势持乐观态度，从今年下半年开始更加关注市政业务，调整优化营销策略和方向。据了解，目前公司市政业务增长速度明显，公司业务结构和盈利能力正在从新签合同、营业收入和利润实现等方面进行优化，预计未来将继续发挥实力。

近年来，中国铁路在铁路建设和城市轨道建设中始终保持领先地位。随着科技进步和科学管理，中铁集团在资本实力、市场拓展、工业设备制造和信息管理等方面的核心优势进一步增强，在未来的市场竞争中占据主导地位。

在中铁广州建设指挥中心，大屏幕实时监控整个广州项目现场，可以进行安全质量管理、进度管理、计划调整管理等。广州轨道交通信息管理平台是中铁集团将建筑信息管理(bim)技术应用于铁路工程建设的重要示范，极大地提高了工作效率和工程管理质量，也引领了我国基础设施领域信息管理的新方向。

贺文表示，近年来，中铁集团以“项目管理实验室”活动为载体，进一步加强了以成本管理为核心的精细化项目管理，进一步提高了各级管理层的集约化管理能力，公司毛利率不断提高，盈利能力进一步提高。