ofo被列入多起案件被执行人

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昨天，《北京日报》报道说，ofo很难退还押金。昨日下午，据报道，ofo创始人戴伟召开股东大会，确认ofo确实资金短缺，正处于困难时期。《北青报》记者了解到，ofo目前已被列入几起案件的执行人名单，其名下超过2500万元的资产已被列入一个多月的执行目标。

在中国实施网上信息披露的过程中，公司的主体奥福小黄车“东夏大同北京管理咨询有限公司”在一个多月内19次被列为“执行人”，其中11月12日的执行目标为90万元，11月7日的执行目标为15万元，11月5日的执行目标为10万元。仅在一周内就被列为三起案件的执行人，这就足够了，其中金额较大的是10月31日，执行标的分别为1205万元、47万元和11万元，10月24日执行标的为833万元。然而，上述情况尚未披露。

除上述情况外，ofo还拖欠了几家供应商的货款。今年8月，ofo被合作伙伴、自行车制造商上海凤凰企业集团有限公司(Shanghai Phoenix Enterprise Group ltd .)起诉，指控其拖欠和逾期违约损失总计超过7000万元。根据一些消息来源，ofo可能只支付供应商30多亿元欠款的20%。

据《北青报》记者报道，今年9月，淄博川化公路港口物流有限公司以“运输合同纠纷”为由，向东夏大同申请冻结银行存款73万元，法院予以支持。今年7月，东夏大同因“房屋租赁纠纷”被法院判处冻结其名下银行存款112.94万元，冻结期为一年；并以其担保人武汉思睿房地产咨询有限公司的名义扣押了这辆小型越野车两年。今年6月，东夏大同因“运输合同纠纷”一案，被上海大众运营供应链管理有限公司申请冻结保证金272万元，法院予以支持。总金额近500万元。

据说在14日下午的会议上，戴卫告诉所有员工，ofo不会停业，其他一切都是可能的。他说ofo没有破产和重组。由于供应商的债转股，目前的资本状况正在改善，但仍然非常困难，包括退还保证金的问题。他承认自己犯了错误，而ofo应该在去年探索广告货币化和其他业务，因为仅仅靠骑自行车收费是不可能盈利的。戴伟还表示，未来ofo将分化成更多的应用，并以多种方式发展。