北汽新能源发布上市后首份财报 营收和利润同比增长均超过50%

本篇文章1373字，读完约3分钟

10月30日晚，BAIC蓝谷(600733，诊断单元)宣布了2018年第三季度的业绩。截至2018年9月30日，北汽蓝谷2018年前三季度实现总收入97.87亿元，同比增长63.21%；上市公司股东应占净利润1.33亿元，同比增长56.13%。这是BAIC新能源登陆a股后首次披露的第三季度财务报告。

根据公司9月份发布的产销数据公报，BAIC新能源前三季度实现销售8.17万辆，同比增长61.40%，继续保持纯电动汽车在中国的第一销量。据中国汽车工业协会统计，2018年前三季度，国内汽车市场销售增长放缓，汽车市场分化加剧。乘用车销量同比增长率降至1%以下，仅为0.64%。然而，新能源汽车市场继续保持快速增长趋势，前三季度累计销售72.1万辆，同比增长81.1%。其中，纯电动汽车销售54.1万辆，同比增长66.2%。

9月27日，BAIC新能源在上海证券交易所正式上市。该股被称为BAIC蓝谷(股票代码600733)，正式成为首家在a股上市的新能源汽车企业，从而开启了一个新的发展时代。

登陆a股市场后，BAIC新能源加快创新发展步伐，实施车辆人工智能战略，从1.0时代进入良好的2.0时代。10月18日，北汽新能源召开北汽蓝谷科技大会，正式发布了达尔文系统(Darwin System)技术品牌，展示了解决痛点、提升体验、开启大脑的11项智能电动黑技术，涵盖车辆技术、三大动力系统、智能驾驶、智能网络连接、平台开放、数据安全等。同时，在新能源动力系统领域下大力气，努力打造世界一流的新能源汽车核心技术和关键部件能力体系。此外，北汽新能源发布了2025年中长期技术规划，展示了全面的技术路径规划和产品规划，以支持未来的产品升级和品牌升级。

作为中国纯电动汽车的领军企业，BAIC新能源连续五年在中国纯电动汽车销量排名第一，复合增长率为120%。2017年，该公司销售了103，199辆汽车，成为纯电动汽车的全球销售冠军。通过自主研发，BAIC新能源掌握了全球领先的三大电力公司的核心技术能力，搭建了整车系统化能力开发的新平台，确立了全球六国八地的R&D布局，已全面进入整车人工智能时代。到目前为止，BAIC新能源已经推出了六大系列十多种产品，这不仅将继续培育日益成熟的bjev品牌，也将打造arcfox高端品牌。此外，BAIC新能源在行业内率先实现了大、中、小高、中、低3、4、5(续航里程300-500公里)的全面覆盖，产品质量和智能化水平不断提高。

截至目前，北汽新能源累计用户超过28万，产品总里程超过37亿公里。连续四年被中国质量协会评为新能源汽车消费者满意度第一名。在10月份由j.d.power发布的《2018中国新车质量研究报告》中，纯电动国产车北汽新能源ec系列获得了两项大奖:一是在微型车市场(包括燃油汽车)中处于领先地位，超越了国际知名品牌smart；其次，它位列新能源三大特别奖之列。在主流汽车市场所有参与品牌中，BAIC新能源得分接近行业平均水平，成为新能源汽车行业第一个达到燃料汽车平均质量水平的品牌。

根据协会近期汽车市场分析，补贴政策调整后，新能源汽车发展具有较强的稳定性，成为汽车市场增长和增值的核心驱动力。预计2018年新能源乘用车销量将从预计的80万辆增加到90万辆以上，产品升级和中高端化趋势明显。