布局生产资质 拜腾汽车“1元”收购的真想法

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近日，一汽李霞(000927)宣布，已于9月27日与南京智星电动车有限公司签订协议，以1元的转让价格将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京智星。

值得注意的是，南京智星新能源汽车技术开发有限公司是南京智星的大股东，是新动力汽车制造企业百腾汽车。事实上，百腾汽车和一汽早就合作了。今年6月，中国一汽作为战略投资者参与了百腾汽车的第二轮融资；今年7月，百腾汽车与中国一汽签署战略合作框架协议，双方宣布将充分发挥产业协同作用，在平台技术、投资入股、零部件采购等方面开展一系列合作。收购完成后，百腾汽车将获得生产资质。

8 . 5亿英镑的收购“成本”

公告称，百腾汽车以1元的价格收购了一汽华利，其背后的“价格”是同意承担并支付一汽华利应付的工资5462万元，并偿还债务8亿元。数据显示，一汽华利去年的营业收入为4500万元，亏损1亿元。

对于百腾汽车来说，以8.5亿元的“成本”收购一汽华利是一笔“划算”的交易。数据显示，魏玛汽车的子公司以11.8亿元的价格收购了大连黄海汽车有限公司；易凯汽车也通过收购西湖汽车获得了生产资质。

据公开信息，一汽华利收购方南京智星成立于2017年，目前股东包括南京智星新能源汽车技术开发有限公司、南京星智科技产业发展有限公司、南京盛丰光电科技有限公司和南京青之强企业管理咨询有限公司..南京智星2017年总资产为1.29亿元，所有者权益为-9534万元；主营业务收入为0元，利润总额为-1.28亿元。

据了解，今年5月，一汽华力被工业和信息化部列为第三批重点宣传的汽车制造商。根据工业和信息化部的文件，对于无法维持正常生产经营的汽车、摩托车生产企业，实行两年专项公示管理，要求其尽快整改并符合准入条件；在特别公示期间，相关企业的新产品申报不予受理。另外，经过评估，特别公示的企业符合准入条件的，将取消特别公示，恢复接受其新产品申报；特别公示期结束后，未申请准入条件评估且未通过评估的企业将被暂停《车辆制造企业及产品公告》，不得办理更名、搬迁等基本条件变更手续。

已经制定了生产资质

值得一提的是，除了上述新动力汽车制造企业通过收购汽车企业获得生产资格外，一些新动力汽车制造企业选择与汽车制造企业合作进行产能和生产线布局。

回顾历史数据，2016年4月，威来汽车与江淮汽车(600418，诊断单元)签署了《战略合作框架协议》。双方表示将共同建设一个拥有全铝车身、自动化和高端制造能力的现代化工厂。；目前，威来汽车第一款合作车型es8已在新厂成功投产；今年5月，威来确认第二款车型——es6将继续与江淮汽车合作，由江淮汽车负责制造。

据《证券时报》记者不完全统计，一汽汽车(000800)于今年1月与桂安新区新特电动车工业有限公司签署了《电动车项目合作生产框架协议》，双方同意合作生产电动车系列产品及其衍生车型。去年9月，海马汽车(000572，诊断)与肖鹏汽车的子公司签署了“小鹏品牌汽车合作制造框架协议”。双方宣布合作公司从事新能源汽车的生产，并初步确定协议产品的生产能力为5万辆。/年；去年10月，肖鹏汽车产品在海马汽车郑州基地工厂下线。

需要注意的是，从今年开始，新动力汽车制造企业已经进入量产交付期。无论是通过收购企业获得生产资格，还是选择与整车企业进行代工合作，新动力汽车制造企业面临的下一个挑战将是产品质量、与供应链供应商的博弈、交货规模等。