深圳国资参与粤港澳大湾区建设再布一子

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深圳深度参与粤港澳大湾区建设又迈出了重要一步。9月18日，由深圳投资控股有限公司(以下简称深圳投资控股有限公司)与万科、太平战略投资者共同收购的香港上市公司合和高速公路基础设施迎来复牌。

据分析人士介绍，深圳投资控制有限公司在收购香港上市公司合和高速公路基础设施后，增加了海外运营上市平台，可以综合利用海外上市平台进行资本运营，促进优质资产上市，刺激境内外园区建设，实现国有资产收益水平稳步提升。

广深港澳轴线

或者成为高度发达和创新的经济带

和合高速公路基础设施公司是一家香港上市公司，被深圳投资控制公司、万科和太平收购。分析人士表示，这表明深交所国有资产管理公司在实施“一带一路”建设和粤港澳大湾区发展规划、推进供应方改革、建立权责结合、激励约束的海外投资管理机制等方面取得了进展。

据资料显示，深圳市投资控制有限公司是2004年10月在深圳原有三家国有资产管理公司的基础上新设立的国有资本投资公司。公司立足深圳城市发展战略，充当政府与市场之间的桥梁，成为汇聚创新元素和资源的全球平台，专注科技创新，服务深圳现代化、国际化、创新型城市建设。

近年来，深圳投资控制学习按照现代企业制度的要求，努力把自己建设成为国有资本投资公司和综合性金融控股集团。

对于深圳投资控股而言，收购香港上市公司合和高速公路基础设施具有重要意义。深圳投资控制资本运营部的人士表示，收购合和高速公路基础设施不仅是为了呼应和深化粤港澳大湾区的发展和建设，也是为了提升深圳的城市形象和改善城际交通系统架构。

上述深度投资控制负责人表示，合和高速目前运营的收费公路主要有广深高速(600548，古埙)和广珠西线高速等。收购合和高速公路基础设施，对于国有资本运营公司充分发挥深、广、港、澳的主导作用，坚持“四核二十节点”的发展方向，形成沿广、深、港、澳轴线高度发达的创新经济带，辐射和带动广东省科技创新发展具有重要意义。

战略投资者

对粤港澳大湾区的未来发展持乐观态度

有趣的是，在房地产企业融资趋紧的背景下，万科将宝贵的资金投资于一家表面上与房地产业务无关的香港上市公司。

据相关人士透露，万科对合和高速公路基础设施的战略投资并不是相反。正是为了满足粤港澳大湾区建设的需要，投资建设珠三角“环线+辐射”城际铁路网，促进大湾区周边城际铁路网的完善。

据该人士透露，万科选择与深圳市投资控制有限公司联手，不仅是因为它是深圳市政府经济改革和建设的重要起点，也是因为它作为深港科技创新合作区的主要参与者，在粤港澳大湾区建设中发挥了重要作用。

和合公路基础设施的另一位战略投资者太平投资也表示，和合公路基础设施的战略投资主要是出于对粤港澳大湾区未来发展的乐观。同时，合和高速公路基础设施行业非常稳定，非常适合在当前的市场环境下进行套期保值。此外，合和高速公路基础设施有限公司过去业绩稳定，交通量稳步增长，现金流充裕，全年实行高分红政策，这些都符合太平的投资理念。

据了解，太平投资是中国太平保险集团的一级子公司，主要业务是开展产业投资、房地产投资、保险和金融服务等。通过委托集团内部资金和第三方资金。