王义桅?“一带一路”五年成大事

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■我们的记者徐卫兵

今年，“一带一路”已经五岁了。在过去的五年里，“一带一路”的成就超出了人们的预期，前景非常光明。

五年来，世界上100多个国家和国际组织积极响应和支持“一带一路倡议”，80多个国家和国际组织与中国签署了合作协议，一大批重大合作项目落地或启动。此外，亚投行有80多个成员，并形成了“蓝色经济通道”、“冰丝绸之路”、“空中国丝绸之路”和“数字丝绸之路”。

《一带一路》在五年内赢得了赞誉

五岁生日快到了，《中国经济时报》记者采访了著名“一带一路”问题专家、中国人民大学教授、中国人民大学崇阳金融研究所高级研究员王义桅。说起“一带一路”，王义桅就像他孩子的生日一样快乐。“你知道，实际上我在外面的海滩上买了一本关于‘一带一路’的书，而且是盗版的。这样的学术书籍也被盗版了。这是什么意思？请解释,“一带一路”不仅仅是一个高层次的倡议，它在五年内已经真正进入普通人的家庭。”

王义桅认为，“一带一路”之所以受欢迎，不仅是因为中国具有良好的创造力、良好的声誉和良好的表现，还因为它确实有用，因此相关国家可以从受到尊重中受益。各国争相抓住“一带一路”的机遇，赶上中国开发的特快列车和免费乘车，甚至笑着抱怨邻国“项目比我们多”。当然，王义桅说，不同的国家出于不同的原因欢迎“一带一路”。

对内陆国家来说，“一带一路”是帮助他们发现海洋并融入全球价值链。例如，中国-印度支那经济走廊启动了泛亚铁路，将老挝从一个内陆国提升为内陆国。

对于不发达国家来说:他们曾经有一种文明的自豪感，但现在他们在“一带一路”的帮助下实现了自己的发展梦想。例如阿富汗和尼泊尔。今年，“一带一路”延伸到西非的塞内加尔，帮助西非承接中国的产业转移，融入全球产业链。

对于岛国来说，希望“一带一路”能带来港口转型升级，建设蛇口模式的新港口，提升岛国的竞争力。如斯里兰卡的科伦坡和汉班托塔港。

对于近年来发生变化的国家来说，羡慕和模仿中国、符合本国国情的发展道路是一带一路带给他们的启示。突尼斯、乌克兰和埃及从痛苦的经历中吸取了教训，对“发展是解决所有问题的关键”的想法作出了积极回应，并实际上同意逐步形成从点到面、从线到片的区域合作大格局的想法。

对于洲际和陆海连通的区域支点国家而言:“一带一路”使土耳其成为欧亚之间的非连接桥梁，希腊的比雷埃夫斯港成为中欧陆海快线的节点，内蒙古铁路延伸至东非打造东非的长江三角洲，纳米比亚的鲸湾港打造西南非洲的深圳，阿联酋、新加坡和巴拿马的互联节点效应进一步凸显。

对于在该区域有潜力的国家:中欧和东欧国家在“16+1”合作框架下提升了它们在欧洲的地位；孟加拉国和柬埔寨受到基础设施瓶颈的制约。现在，帕德马大桥和西哈努克港极大地促进了两国的经济增长。

也有许多发达国家在企业家的推动下，呼吁参与相关项目，以吸引中国投资和开发第三方市场，其中许多国家表示愿意参与。最新的声明是澳大利亚。

“一带一路”从“概念股”到“流通股”有什么吸引力

王义桅认为，“一带一路”吸引力的实质是中国的吸引力。要致富，先修路；道路四通八达，各行各业欣欣向荣。这些想法越来越多地扎根于“一带一路”国家。内蒙古铁路通车一年，推动肯尼亚经济增长1.5%，被誉为东非的繁荣之路。

此外，“一带一路”的吸引力来自其包容性和全球化。美国战略家康纳在《超级地图》一书中提出，未来40年的基础设施投资将超过人类过去4000年的基础设施投资。“一带一路”促进了陆、海、空、网四位一体的互联互通，引导热钱流向实体经济，消除了全球金融危机的根源，使全球化惠及更广泛的人群。

“共业、共建、共享”的新合作模式，使“一带一路”不仅方向正确，而且方式正确。这种合作方法可以照顾到东道国，照顾到现有利益攸关方的关切，并吸引发达国家参与；关注硬联通，重视软联通。

五年后会有大事发生，“一带一路”正在路上。