张亚勤当选达沃斯论坛＂未来交通＂委员 最看重一点因素

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日前，世界经济论坛宣布，百度公司总裁张亚勤博士当选为达沃斯世界经济论坛“塑造未来的流动性”理事会指导委员会成员，也使世界经济论坛的未来交通成为各界关注的焦点。这个组织是谁？为什么张亚勤当选了？

事实上，世界经济论坛“未来交通”是交通行业领导者的平台。世界经济论坛，又称达沃斯论坛，是以基金会形式成立的非营利组织，成立于1971年，总部设在瑞士日内瓦。

“未来交通”为交通行业的商业领袖提供了一个平台，与政策制定者合作，克服交通领域持续存在的挑战，如污染、拥堵和安全。“未来交通”委员会由来自政府和商业领域的18位领导人组成，成员从部长到首席执行官不等，包括雷诺-日产(Renault-Nissan)董事长卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)、通用汽车(General Motors)董事长玛丽·巴拉(mary barra)、欧盟交通部长维奥莱塔·布尔克(violeta bulc)、加拿大交通部长马克·加诺(marc garneau)和美国交通部长赵小兰。张亚勤博士是唯一来自中国的成员。

张亚勤博士于2014年加入百度担任总裁。百度是全球领先的互联网公司，也是中国人工智能、自动驾驶和其他技术的先驱。目前，张亚勤负责百度的新业务组、自动驾驶组、国际业务和公司的技术系统。他也是阿波罗自动驾驶国际联盟的主席。

百度引领国际自主驾驶。张亚勤最重视安全因素

百度在2017年发布了阿波罗开放平台，向行业开放了自主驾驶技术的源头，降低了行业门槛，加速了自主驾驶在中国的落地。2017年11月，百度公司成为科技部指定的开放式创新平台，为自主驾驶打造新一代人工智能。

2018年7月4日，百度宣布，世界上第一辆l4级大规模生产的自动驾驶巴士“阿波罗”将在大规模生产中下线。同一天，apollo3.0被大量发布，大规模生产园区的自动驾驶系统被打开，进入了大规模生产的新起点。与此同时，百度和比亚迪宣布将共同打造一个开放的汽车认证平台，实现最大的智能驾驶软件平台和唯一的汽车硬件开放平台的强强结合。与此同时，百度还与软银集团旗下的自动驾驶公司金龙客车(金龙客车)和sb drive联手，将阿波罗卖给了日本，实现了中国首辆自动驾驶电动汽车“出海”。

百度作为自主驾驶领域的领先者，拥有先发优势和优惠政策，而张亚勤在人工智能、自主驾驶和国际业务方面的深厚积累为百度的自主驾驶业务增加了关键帮助。

对张亚勤来说，自主驾驶的前提无疑是安全。他说安全是自动驾驶的一个主要前提，意思是“0”之前的“1”。没有“1”，再多的“0”也没用。总的来说，自主驾驶对于改善当前的交通状况，包括改善驾驶安全、交通秩序、交通效率和出行体验都具有重要的积极意义。

据调查，中国每天有500多人死于车祸，全世界每年有120万人死于车祸。张亚勤说，自动驾驶汽车可以提高10倍以上的安全率。想象一下，如果每个人都能轻松安全地旅行，不管他们的驾驶能力如何，那将是一个非常和谐的场景。