传承、创新 全新一代奔驰G级158.88万元起售

本篇文章1263字，读完约3分钟

8月8日晚，新一代梅赛德斯-奔驰G级越野车正式亮相，三款车的价格从158.88万元到244.88万元不等。

作为高端和豪华硬核越野车的代表车型，梅赛德斯-奔驰G级的历史可以追溯到半个世纪前，它是为满足军事需求而诞生的；新一代梅赛德斯-奔驰G级第一代民用车型推出至今已有39年。

面向中国市场的新一代梅赛德斯-奔驰G级越野车共有三款，均配有4.0t双涡轮v8发动机和9at变速箱，分别为梅赛德斯-奔驰g500、amg g63和amg g63特别版。

方正、谦逊和大气仍然是新一代梅赛德斯-奔驰G级的造型特色。这一代延续了梅赛德斯-奔驰G级车50年的经典“方盒”车身造型和强悍霸气的家族风格设计。与前代车型相比，g500的前进气格栅变成了三旗空风格，并配备了全新的led大灯和“后”形led尾灯。amg g 63特别版采用了由12个垂直铬饰条组成的进气格栅，前保险杠进气口的形状更加锐利和前卫。

新一代梅赛德斯-奔驰g 500配备了4.0t双涡轮v8发动机和新的9速自动变速器，可提供310千瓦(421马力)的功率和610牛米的峰值扭矩。amg g 63是一款4.0t双涡轮v8发动机，采用封闭式气缸技术和全新的9速自动手动变速器。最大功率和扭矩分别为430千瓦(585马力)和850纳米，每100公里加速时间增加到4.5秒，每100公里综合油耗为13.2升。

在底盘方面，新一代梅赛德斯-奔驰G级延续了上一代车型的四轮驱动结构和三个100%锁紧的齿式差速锁；新增的g模式功能使越野路段的驾驶和控制更加简单和智能。前悬架用双横臂独立结构取代了上一代的整体桥结构，拓宽了赛道，优化和改进了更轻的转向系统，使整车在高速公路等其他路况下驾驶更加轻松愉快。

新一代梅赛德斯-奔驰G级的内部也在各个方向进行了升级。中央控制部分是两个12.3英寸高清大屏幕，设计有连续屏幕和内置梅赛德斯-奔驰最新命令交互系统；中央控制器下部的按钮也更简单，操作更方便。

在昨晚的上市大会上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售和营销的段建军用一组数据完整详细地描述了新一代梅赛德斯-奔驰G级的变化:

整车长、宽、高分别为4817毫米、1931毫米和1975毫米，轴距为2890毫米。与旧车型相比，车身的长度、宽度和轴距分别增加了53毫米、64毫米和40毫米。新一代梅赛德斯-奔驰G级的涉水深度达到700毫米，比老款高出100毫米；整车的接近角为31度，离去角为30度，两者相差1度；最大爬升角为45°，离地间隙增加6毫米至241毫米；最大滚转角为35°，增加7°。此外，新车还采用了全新的钢铝混合结构，与前代相比，重量减轻了170千克，车身刚度提高了55%。

新闻发布会后，一位来自西方的梅赛德斯-奔驰经销商告诉《经济日报》中国经济网记者，他对新一代梅赛德斯-奔驰G级轿车的销售充满信心，同时也非常关心制造商能否提供足够的资源。(经济日报-中国经济网记者张玉星)

相关阅读:

新的梅赛德斯-奔驰G级汽车首次亮相，继承了经典的内部完全升级