王海心:收费是飞行安全的第一要务

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新华社石家庄4月10日电:王海心:飞行安全第一

新华社记者秦魏

从国际客运航班在石家庄正定机场降落的那一刻起，王海心和他的同事们就开始了他们的工作。3月24日起，作为河北机场集团地勤部党委书记，王海心带领155名地勤人员奔赴防疫前线。

由于COVID-19肺炎疫情防控的需要，石家庄正定机场承担了防止境外疫情输入的重要任务，并自3月中旬起制定了入境国际航班保障计划。

地面服务部门是安检工作中与乘客接触最密切的部门。他们承担乘客服务、机组人员支持、行李处理等任务。每一个环节都密切相关，但又复杂而琐碎。这些困难在别人眼里就是王海心“必须走”的原因。

“我参与了整个过程和工作计划的制定，我知道现场的情况肯定会与之前的计划有所不同，需要有人及时调整和控制。这个人应该是我，这是我的职责。”他说。

3月24日，石家庄正定机场迎来了首个中途停留和中转航班。这是王海心难忘的一天，他和同事们一起工作了15个小时。

“凌晨4点，我们在专家的指导下穿好防护服后去上班。为了节省防护服，每个人都不吃不喝，一次也不上厕所，不得不携带大量行李，并登记热乘客的信息并上报。所有的工作都在晚上7点钟结束，有些人快要崩溃了。”王海心说道。

第一次飞行保证结束后，王海心累了，不想休息。他很快召集相关人员对第一天的支持流程进行了回顾，并找出不足之处以提高效率:旅客下船和转运效率不高？然后在飞机下增加汽车轮渡向导，及时调度车辆；在现场找到行李是不是太长了？根据乘客姓名的首字母一目了然地排列行李；重复消毒后行李认领信息模糊吗？建立一个模糊的行李存放区，并根据大小和颜色放置...

封锁点已经陆续被解除，但大量行李的通关和运送问题仍然悬而未决。“国际航班上有很多乘客，所有乘客的托运行李都要经过行李分拣员的检查，这既有压力，又费时费力。”王海心说道。

自从保证第二次飞行后，王海心果断取消了岗位界限，并让其他岗位保证人员在完成工作后前来支持行李分拣。他也和每个人一起工作。经过调整，随后航班上的400多件行李仅在5小时内就被清理并交付，大大缩短了时间。

停转航班后，机场、疾病控制、边检、海关等部门需要共同努力。作为地面保障负责人，王海心积极协调:与边检沟通，在办理通关手续的同时登记行李信息，确保行李转运及时准确；联系海关，扩大行李提取区域，避免旅客聚集；对接医院，及时准确的运送热旅客行李。

同事们表示，正是王海鑫的精心协调和对讲机的清晰指示，使得地面保障更加高效有序。

飞机到达后立即值班，下班后迅速隔离。王海心已经有近一个月没有回家了，他仍然在飞行安全的前沿战斗。