本田XR-V换代升级 哈弗赤兔能否继续保持实力压制？

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面对汽车消费群体越来越年轻化的趋势,车企们纷纷在产品上“做出改变”,以更加年轻的设计和更加丰富的智能配置,满足年轻消费者的多样用车需求。比如在前不久完成换代的本田XR-V,采用了全新的外观设计,配置上也迎来升级,整体竞争实力得到大幅提升。那么,此时面对全新一代本田XR-V,哈弗赤兔能否继续保持竞争优势呢?

既然全新一代本田XR-V在设计和配置上做出很大调整,我们就从这两个方面入手,来进行一波客观分析对比,看看全新一代本田XR-V和哈弗赤兔究竟谁会更胜一筹。此次参与对比的具体车型,分别是哈弗赤兔激擎版1.5T铂金兔和本田XR-V 1.5L CVT热爱版,两款车型搭载的配置都十分丰富。

哈弗赤兔的设计 更有冲击力

哈弗赤兔积极向年轻消费者靠拢,电音流光式前进气格栅配合新机能矩阵大灯,整个前脸看上去极具美感、潮范十足,第一眼就能牢牢吸引住年轻人的目光,给人留下深刻印象;向侧面看去,哈弗赤兔前后贯穿的凌厉腰线设计,赋予了整车蓄势待发的动感姿态,玩转年轻运动范;最后尾部贯穿式的设计则紧随时尚潮流,科技视觉感瞬间拉满,在夜间点亮之后拥有很强的视觉辨识度。

而全新一代本田XR-V采用了六边形的大尺寸前格栅,内部辅以点阵式镀铬元素,整个前脸造型相对于老款车型来说,明显更加大气,同时也更加年轻运动。但是对比哈弗赤兔来说,全新一代本田XR-V的整体视觉冲击力还是略显不足,难以让人“一见即倾心”,是属于比较耐看的风格。

说完外观设计,再聊聊内饰。哈弗赤兔的座舱设计灵感来自战斗机座舱,整体的撞色搭配与材质选用都非常符合时代气息,坐进车内仿佛置身未来科技战舰之中,时刻激活你的驾驶欲望;时空交互触感屏以及科幻5D挡把设计,为你提供了科幻沉浸式交互体验,赋予整车更强烈的驾驶乐趣。

至于全新一代本田XR-V的内饰设计,同样采用了全新的设计风格,液晶仪表+悬浮式中控屏的设计,比老款车型更显年轻化,软质用料也显得更加实在。不过如果把两款车的内饰放到一起,你就会发现与哈弗赤兔12.3英寸中控大屏相比,全新一代本田XR-V的9英寸中控屏略显小气;同时全新一代本田XR-V的空调控制区域使用了旋钮+按键的传统设计,无疑有些老套,哈弗赤兔已经把更多功能集中在中控屏内,同时中控屏下方钢琴式的按键设计,既十分美观,操作起来也更加方便。

哈弗赤兔的配置 更丰富实用

先来说说智能辅助配置。哈弗赤兔搭载的智能巡航辅助,整合了自适应巡航和车道居中保持功能,在高速公路上行驶时,能够做到自动跟车并保持车道中间行驶,完全不用时刻调整油门和方向盘,能够大大缓解长途驾驶压力;同时哈弗赤兔配备的全自动泊车功能,可以自动计算泊车轨迹,并完成泊车动作,对于新手司机来说十分友好,从此告别停车难题。

至于其他配置方面,哈弗赤兔支持手机App远程控制,可以提前发动车辆并打开车内空调,让你上车即拥有舒适的驾驶环境,再加上前排座椅加热功能这个“冬日行车神器”,在严寒冬日也可享受温暖舒适驾乘;同时考虑到冬季最常见的雪天场景,哈弗赤兔的雪地驾驶模式,能够让你轻松应对雪地或湿滑路面。

全新一代本田XR-V在配置上做出很大升级,新增了包括液晶仪表、OTA升级、后座出风口、温度分区控制等在内的诸多配置,体现出满满的诚意。但是与哈弗赤兔对比来看,诸如疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、HUD抬头显示等十分实用的智能辅助配置仍然遗憾缺席,同时面对即将到来的寒冬,没有前排座椅加热功能和雪地驾驶模式的全新一代本田XR-V,无疑有些out了。

所以总结来看,即便全新一代本田XR-V相对老款车型有了很大的提升,但哈弗赤兔更具冲击力的外观设计、更加智能的座舱氛围、丰富实用程度更高的配置,仍然对其形成了全面的对位优势,同时售价也更加亲民,性价比更高。所以如果需要在这两款车之间做出选择的话,哈弗赤兔无疑是更优选。

与此同时,哈弗赤兔还为潜在用户提供五大兔潮惊喜优惠政策,其中包含36期0息或至低0首付起、贴息至高5000元,终身免费FOTA升级,还有贴心质保、畅享智联和超值置换等购车礼遇(具体详情请咨询当地经销商)。实力优秀且价格亲民,还等什么,快来把哈弗赤兔开回家吧!