热点:宁夏六盘山贫困地区脱贫攻坚＂路先行＂

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要发财，必须先修路。 在推进宁夏六盘山贫困地区反贫困攻防的过程中，宁夏交通运输领域牢牢抓住了省合作建设的契机，集中力贯穿六盘山集中连片贫困地区的对外通道，群众畅通扶贫最后公里的农村道路，为消除贫困先行 通过支持区域旅游线路建设，促进六盘山旅游资源深度开发。 通过提高农村公路的开通和通达水平为沿线特色产业的迅速发展开辟销路。 在国家各部委的大力支持和自治区党委、政府的大力领导下，宁夏六盘山区的交通扶贫事业为领域扶贫提供了强大的动力。

惠民扶贫开发平坦路扶贫开发交通先行

夏天，绿蓈郁的六盘山大地上，宽阔平坦、漆黑明亮的沥青路面通镇接壤，翻过山岭，蜿蜒的水泥硬化路穿过村庄……一条或新修理或修理的道路，如网如画。

六盘山领域自然条件差，经济基础薄弱，贫困程度深，扶贫价格高。 小康路决不会为了交通而掉队到任何地方。 近年来，宁夏六盘山领域努力加快建设“外通内联、通村顺利乡、客车到村、安全便捷”的交通运输互联网的步伐，实现村通硬化路、通客车的建设目标，逐步消除制约快速发展的交通瓶颈。 2012年以来，在交通运输部的大力支持和自治区党委政府的大力领导下，宁夏交通运输领域抓住了国家新的扶贫开发和自治区扶贫富民战术机遇，把六盘山领域作为交通扶贫的主要战场，积极筹措资金，提高投入力 实施国省干线升级改造构筑康庄大街，完成“县通高速”工程开通对外开放路，形成六盘山领域固原市和各县区“1小时”交通圈。 统一支持扶贫销号村和深贫困村对外连接道路建设，事先全部实现建设村通硬化路和通客车交通扶贫驱动性目标。 支持贫困地区建设资源路、旅游路、产业路，补充交通短板，走出了促进特色产业快速发展、增进民族团结的扶贫之路。 特别是固原市的“四好农村路”与产业开发有机结合，推动了形成原州区的冷凉蔬菜、西吉县马铃薯产业、彭阳县旅游、隆德县花卉和中药材、泾源县旅游和苗木产业等高质量特色产业的高速发展。 全力支持全区最后一个未摘帽贫困县西吉县加快交通扶助项目建设，按期完成扶贫任务。 开展农村公路开通基础数据检查，明确“基数”，寻找“道子”，有序推进大规模人口规模自然村通硬化路。 加快整个农村公路整治体系，推进“整治运”协调快速发展，不断提高“四好农村路”建设水平。 宣传“互联网+农村客运”的新模式，大力培育市场，健全长期机制，通过农村客运，使之可以停留。 继续支持旅游路、资源路、产业路建设，努力为乡村振兴、农民增收提供有力的支持。

真是汗流浃背克服贫困

“百里行者九十里中期”现在，实现消除贫困目标的任务是攻破堡垒，处于最强的冲刺阶段。

战胜了全面消除贫困的攻防战收官年，还遭遇了新冠引起的肺炎疫情的大考试，这场硬仗是怎么打的？

真正碰到“知事”，坚定信心“战斗”——宁夏交通运输部门用务实的行动来回答！

咬目标，要紧张到最后。

西吉，宁夏最后一个没有摆脱贫困的县，向绝对贫困冲击:百万亩土豆变成了“金豆豆”，草畜、冷凉蔬菜等特色产业成长，贫瘠的黄土丘陵变成了绿色。

“疫病的预防控制和消除贫困的攻防没错，加快再生产，一定会夺回时间！ ”在西吉县吉德慈善产业园的国圣食品有限企业，现场机器鸣响，呈现出忙碌的景象。

据该企业相关负责人肖剑泽介绍，近年来，西吉干线道路上网，当地和外部的商业流通更加频繁，以往提取商品的车不会浪费，一个投标箱的饼干可以节约2000元的物流价格。 企业开发以西吉特产土豆为原料生产的营养饼干，销售到新疆、甘肃、青海、四川，推进越来越多的大众就业。

自治区交通运输厅加快西吉县交通扶助项目建设指挥部，建立“问题日处理、计划旬计划、职工月审计”机制，强调西吉至会宁高速公路等交通扶助重大项目复工前的准备。 加快百项扶贫骨干公路银昆高速公路ppp项目建设进度，争取下半年开始建设。 实施全区重大道路交通项目建设计划，原计划建设新到5条高速公路，建设新到普通国省道300公里、新改建农村公路300公里的建设任务，在此基础上马上鞭，狠心执行，全区高速公路10条，普通国干线道路

不全胜就不撤退。 宁夏交通运输部门将齐心协力攻防，顽强战斗，以更正确的实践深耕宁夏六盘山贫困地区，把致富的希望撒在乡下田野上，宁夏六盘山地区的人民绝对摆脱贫困的千年梦想已成为现实！

产业布局是通过公路顺利地拉动产业

西吉县交通运输局办公室的墙上，挂着大片土地现状的示意图，上面密密麻麻的有细红色的线路，像人体的毛细血管一样遍布整个图纸。 “这些红线都是我们的道路，很发达吧！ ”西吉县交通局的员工站在地图前说，今年是西吉县消除贫困的最后一年，交通先行，使穷人成为“临门一脚”。

西毛公路是伴随西吉特色产业带建设的公路。 沿着公路，有华林万亩蔬菜生产基地等十几个特色栽培基地，当地土豆、有特色的冷蔬菜芹菜、西红柿等必须通过西毛公路运到外地。 西吉县农业技术宣传服务中心主任王荣华计算了经济账目:全县目前种植了10万亩以上的冷凉蔬菜，仅芹菜年产量就有32万吨，销往重庆、湖南、四川等省市。 一年只运输芹菜需要21000辆车。 每天200辆车计算的话，105天就能运输了。 为了确保蔬菜的新鲜度，蔬菜运输中必须控冰，在西毛公路建设之前，202省道的路很窄，遇到堵车都堵在路上，每42小时以上车就剩下8吨冰，蔬菜也坏在路上了。 随着西毛公路的建设，直接服务公路沿着10个乡镇2000户农家蔬菜运输，年产值达6亿元。

在道路上随着产业而走，另外，特色产业集团也随着道路的繁荣而迅速发展。

天刚亮，西吉县硝河乡阴山村村民马保林家就响起了铿锵的铿锵声。 马保林没有时间洗脸，为了给家里的“宝贝们”准备“营养早餐”而忙碌地生活着。

马保林的“宝贝们”是家里的六头牛。 从前马保林保护了几十亩薄田，但收入只能糊口。 “以前什么也做不了，不能养牛也不能卖，徒劳无功！ ’自从乡村路修理了家门口以来，马保林买了三头牛，第二年摆脱了贫困。 “现在我很好，再辛苦也值得！ 以前也是一大早就贪婪，但一年的痛苦终究没有希望。 ”。 马保林说。

摆脱贫困获得财富要迅速发展，迅速发展要先行是交通。

六盘山领域是路兴业、业增收，结合实际，迅速发展特色农业、畜牧养殖、红色旅游……“交通+”特色扶贫之路越来越广，“四好农村路”建设取得真正成效，给当地带来人气、财源，聚集民心

以前道路不好，商贸不兴旺。 在有点穷的地区守着“金饭碗”饿了。

“现在水泥路通了。 路线做好了。 只要挥动手臂，就不用担心销路。 》农忙期，宁夏在丰农业开发有限企业示范园区内，苏德花忙，想要膜……土豆产业是西吉县的第一支柱产业，当地依靠“交通+电商”模式，土豆销量相当大。

一条道路，就像金线银线，牢固地连接贫困地区和全国的大市场，比较有效地利用了贫困地区的资源。

在宁夏，农村公路块联网，往返城乡的时空距离大幅缩短，有力支持农村生活人口转向工业和服务业。 彭阳县以“四好农村路”建设为契机，全面实现彭阳苡河瀑布、长城盐毛泽东夜宿地、金鸡坪休闲旅游、以梯田花海为中心的红色生态旅游产业快速发展，使彭阳旅游业从无到有、从小到大飞跃，提高旅游接待能力和服务质量 2019年彭阳县接待游客60万人，旅游收入达到2.7亿元。 根据方便的交通条件，“彭阳辣椒”、“朝那鸡”、“彭阳果层”、“彭阳小秋杂粮”等农副产品走出彭阳，位于远销区内外，2017年“朝那鸡”打入福建、广东等东部省市、红梅杏、辣椒、朝阳。

到2019年底，宁夏六盘山区域道路开通距离占82%，与2012年相比增加了近8500公里，道路网覆盖面大幅提高。 目前，区域高速公路里程达1399公里，农村公路里程达2.34万公里，公路网密度每百平方公里53公里，超过全国平均水平。 实现了所有的县道通高速公路，地区普通国道二级以上的道路比例达到了91%。 区域内已经形成了7条省际高速出口通道，以青兰、福银等国家高速公路为主要骨架，构筑了连接贫困县区的高速交通网络，形成了区域内各县区间的“1小时”交通圈。 普通国省干线里程超过4000公里，复盖领域90%的乡镇，基本复盖重要产业园区和2a级以上的旅游胜地，所有县形成高速公路和普通干线的“一主一辅”对外通道，均实现建设村通硬化路、通客车目标，

道路交通基础设施的改善，为我区六盘山领域全面战胜贫困攻防战，全面建设小康社会提供了有力的交通运输保障。

我区六盘山区域道路交通状况明显改善。

车在画里走，人在画里走。

路上方便了。 西吉的芹菜畅销全国。

道路畅通了，西吉的西红柿销路很好。

固原市内四面八方的道路交通网。