日本深陷劳动力短缺困局

本篇文章1311字，读完约3分钟

为了缓解日本企业面临的人力短缺，日本国会正在讨论修改法律，以容纳更多的外国工人。11月底，日本众议院通过了《出入境管理和难民承认法》修正案，该修正案已提交参议院审议。

日本这次为修改法律付出了巨大努力，凸显了该国劳动力的严重短缺。除了引进外国工人，日本政府还希望通过延长老年人的工作年限来填补劳动力缺口。然而，分析人士指出，如果出生率下降的问题得不到根本解决，日本的劳动力短缺将难以真正缓解。

根据非政府组织东京工商学院(Tokyo Institute of Commerce and Industry)公布的一项调查，今年9月，有45家日本企业因8月份人力不足而宣布破产，创历史新高。根据日本帝国数据库发布的统计数据，45.4%的受访日本企业人员不足。

人力短缺在物流领域最为明显。目前，日本卡车司机的“寻人比率”一直保持在3倍左右的高水平，即每个卡车司机申请一个职位对应3个招聘岗位。由于很难找到卡车司机，大型运输公司福山快递(Fukuyama Express)宣布，将从10月起取消周日的提货和配送业务。

由于司机严重短缺，日本一家大型物流公司佐川吉一(Sagawa Jiyi)从10月底开始与京都南部的一家出租车公司建立合作关系，这是第一家使用出租车配送货物的公司。出租车司机不仅帮助接收货物，还顺便把它们送过去。一旦这种方法被引入，它会立即收到来自对等方的响应。

11月中旬，日本邮政公司副总裁简善勤在日本内部事务和通讯部召开的会议上提出，由于投递和分拣人员严重短缺，他希望废除每周六必须投递普通邮件的制度，这样员工就不会无休止地加班。根据日本邮政法，日本邮政公司有义务提供每周6天以上的服务。为了废除每周六的递送系统，有必要修改相应的法律。

不仅在物流领域，而且在零售领域，人力短缺都非常严重。最近，由于人手短缺，许多连锁超市宣布将在2019年元旦放假。丸山集团在关东地区拥有290家连锁店，该公司宣布整个商店将在元旦那天关闭，这是23年来的第一次。Summitstore在大都市地区拥有100多家连锁店，过去只在元旦放假，但今年决定连续休假两天。

根据佩尔索尔研究所和中央大学10月份发布的研究报告，日本的人力短缺越来越严重。到2030年，日本的劳动力缺口将达到644万。从行业来看，服务业与医疗领域的差距最大，分别为400万人和187万人；从地区来看，东京的差距最大，有133万人。

报告称，日本有四种方法来填补这一巨大缺口，即“三次扩张”和“一次改善”。“三个扩展”是扩大老年人、妇女和外国人的就业，“一个改进”是促进技术创新和提高劳动生产率。

据估计，让老年人继续工作可以增加163万劳动力；吸引20-49岁因生产和育儿而失业的女性，可以增加102万劳动力。如果移民法修正案在国会获得通过，外国劳工的数量预计将增加81万人。即便如此，日本仍有近300万劳动力短缺，这只能通过人工智能等技术创新来解决。

分析人士表示，上述“三个扩张”和“一个改善”能否实现，取决于日本政府的政策完善程度。与此同时，日本的老龄化问题仍在恶化。如果不从根本上解决出生率下降的问题，日本的劳动力短缺问题就无法真正得到解决。