中国第一条海底高速铁路隧道完成海上钻井工程

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新华社宁波5月24日电(记者顾晓丽)记者从宁波海事局获悉，我国第一条海底高速铁路隧道——宁福铁路金堂海底隧道海上钻探工程于23日竣工，为隧道整体施工奠定了重要基础。

宁福铁路全长77公里，采用“桥梁+隧道”的组合模式。全线控制工程金堂海底隧道全长16.2公里，隧道最大埋深78米。据介绍，海上钻井主要利用海上平台和施工船舶搭载的钻机，通过冲击旋转钻井获取海底地层样品，通过样品的现场分析和实验室分析获取海底地层的地质信息，查明隧道穿越区域的地形、地层和岩性，综合分析隧道围岩的岩性、构造和地下水发育情况。

据宁波海事局航务管理处相关负责人介绍，金堂海底隧道海上钻探作业位于繁忙的甬江口，水环境复杂，施工难度大。自今年3月以来，海事部门通过“在线审计”和“云监管”等创新服务措施，帮助项目顺利恢复运行。目前，项目的进展没有受到疫情的影响。