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中非相距千山万水,但这种遥远的距离从未阻挡他们交流的愿望。自秦汉以来,丝绸之路逐渐成型,中国丝绸面料不断出口到中亚、西亚和欧洲,然后渡海到达非洲。还有一条海路。自唐代以来,它历经艰辛向西航行,穿过南亚和中东,到达非洲东海岸。明代郑和船队为中国与非洲国家的友好交往谱写了辉煌的篇章。
一千年后,历史上的陆海交流演变为在“一带一路”框架下的全面合作和共同发展。五年来,非洲国家高度认可“一带一路倡议”的合作理念,积极推动各种创新,努力弥补基金会的不足。建设“一带一路”不仅将成为中非合作的纽带,也将使50多个非洲国家走向世纪使命和共同梦想。
设施联通白云星
塞内加尔,非洲的最西部,被认为是通往西非的门户。在首都达喀尔以东75公里处,由中国路桥工程有限公司修建的杰思-图巴高速公路正在施工中,施工现场数百台机械设备正在忙碌中。
这条高速公路于2016年开始建设,将连接中国的两个重要城市——杰斯和图巴。它被设计成一条全封闭的双向四车道公路,总长约113公里。该项目是中国与塞尔维亚最大的单一经贸合作项目,也是塞内加尔独立以来最大的单一基础设施建设项目。建成后,将极大地促进该国的交通发展,并将“中国速度”带到西非的最西端。就塞内加尔而言,“一带一路”中提到的重点合作领域与其“塞内加尔振兴计划”高度一致,高速公路的建设将有助于促进塞内加尔的互联互通。
中国路桥塞内加尔分公司总经理张建国表示,项目的实施给沿线的经济发展带来了很多好处,比如所有的建筑材料都是在当地购买的。“花生和水果在高速公路沿线非常丰富,在高速公路修复后很容易运输。”
高速公路不仅方便沿线居民,也给当地人带来个人发展机会。项目启动后,中国公司为当地员工组织了技术培训,开设了中文课程,每年都要选拔海外优秀员工,并赞助他们参观公司在中国的总部。
拉巴·蒂亚姆(Raba Thiam)是一名出色的当地女性员工,在这个项目中工作。她告诉记者,自从她开始在中国的路桥工作,她开始独立生活,她不再依靠父母养活自己。蒂亚姆表示,非常欢迎女性员工加入中国路桥,“我希望更多的塞内加尔女性加入公司,用自己的力量争取女性在社会上与男性平等的地位。”
道路四通八达,各行各业欣欣向荣。国内和跨国运输已成为非洲国家面临的共同挑战。自从五年前提出“一带一路”倡议以来,“道路”所代表的基础设施建设已经延伸到非洲大陆,有力地推动了非洲的区域一体化进程。纳米比亚总统根哥布说:“当你踏上非洲,你会看到许多中国企业的投资项目。他们帮助非洲国家修建公路、铁路、机场和港口。”
截至去年,中国已为非洲国家援建5000多公里铁路和公路,为非洲培养了16万多名人才。近年来,中国企业承建的一系列大型项目相继完工,其中包括肯尼亚的穆尼铁路、连接埃塞俄比亚和吉布提的吉雅铁路以及安哥拉的本格拉铁路...中国参与了非洲“四纵六横”铁路网的建设,“三纵六横”公路网和非洲航空公司空发展计划都取得了实质性进展,这是非洲国家的互联互通和建设
教人们捕鱼来帮助他们成长
素有“千山之国”之称的卢旺达,是一个中、东非国家,与中国签署了共同建设“一带一路”的谅解备忘录。其技术教育行业的领导者对“一带一路”有自己独特的看法。
在卢旺达巍峨的维龙加火山群脚下,有一所穆桑泽职业技术学校,这是中国政府资助的卢旺达北部省最大的职业技术学校。学校提供农业和食品加工、土木工程、电气和电子工程、酒店管理以及灌溉和水利工程方面的五门学术课程,还提供木工、烹饪、安装和焊接家用电器设施方面的10门短期培训课程。
该校校长、穆桑泽市议会主席埃米尔·阿拜辛格(Emil Abaisenga)曾在中国留学。他说,卢旺达技术人员短缺,学校提供了卢旺达非常需要的专业,属于卢旺达优先发展领域。"这所学校为卢旺达培养了技术人才,并帮助该国弥补了人才缺口。"
阿巴伊森加还表示,学校重视教育中的实践,有一半的课程致力于学生的实践。如果中国的“一带一路”计划给卢旺达带来更多的项目,这意味着学生将有机会在不同的项目中获得更多的实际职位,并在实践中学习和成长。
穆桑泽职业技术学校在2015年成立之初只有170名学生。仅仅三年之后,学生的数量就大大增加了,现在已经有大约1200名学生。今年6月,中国政府和卢森堡政府签署了穆桑泽职业技术学校扩建工程实施协议。中国政府将继续建设行政办公楼、综合教学楼、学生宿舍等功能性建筑及配套设施,并提供必要的设备和材料,进一步增强学校的综合实力。
26岁的马塞尔·尼利米西戈(Marcel Nilimihigo)是水利灌溉工程专业的三年级学生,他正在学校车间帮助同学们完成毕业设计。他自己的毕业设计已经完成,这是一个为卢旺达东方省设计的混凝土重力坝,旨在解决当地旱季缺水问题。“农业是卢旺达人民日常生活的基础。卢旺达的农业现代化需要通过灌溉来实现,所以我们决定设计这座大坝,希望通过灌溉来实现卢旺达的农业现代化。”耐莉·米希戈说。
促进惠生发展
当我提到毛里求斯,一个东非的岛国时,“碧海蓝天”和“印度洋明珠”总是浮现在我的脑海里。然而,像其他小岛屿国家一样,淡水供应也是毛里求斯人关心的问题。
当太阳升起时,位于毛里求斯路易港东南约22公里处的小水坝迎来了一天中最迷人的时刻。晨光在水面上闪烁。该项目由中国三峡总公司、中国水利电力对外有限公司承建,于今年6月30日竣工。
玛丽·诺埃尔·穆图是一名儿科医生。她的五口之家住在离大坝不远的地方。在大坝建成之前,居民只能在早上用几个小时的自来水,而Mutu一家必须每天早起用水。为了储备一天的水,他们会打开家里所有的水龙头。然而,由于水压低,家里的水桶仍然没有装满。
“现在大坝完工了,我们终于可以过上更好的生活了。到了夏天,我们甚至可以痛快地洗个澡。”穆图说。
数据显示,大坝项目受益面积约占毛里求斯的20%,受益人口占中国总人口的30%以上。大坝的建成将彻底改变路易港及其周边地区旱季严重缺水的局面,实现全天候供水。在视察大坝工程时,毛里求斯前总统法金说:“感谢中国朋友为我们修建了这座大坝,它将使成千上万的毛里求斯人不再担心饮用水问题。”
该项目还将在进一步提高当地人民的生活水平和促进当地经济发展,特别是旅游业和其他行业的发展方面发挥重要作用。
距离穆图家族五公里,是毛里求斯的科罗曼德尔工业区。利亚姆在这里经营一家生产中国饺子的工厂。这家工厂每天运送大约10,000个饺子,但是在过去,不稳定的水供应导致工厂从私营企业购买水,这增加了生产成本。
“大坝蓄水后,我们再也不用担心用水了。”阿林感谢中国帮助修建这座小水坝。“大坝将帮助当地家庭和企业,也将推动我们的经济增长。”。
毛里求斯总理贾格纳特表示,“一带一路”融入了许多国家的愿景,毛里求斯欢迎“一带一路”倡议,愿意深化与中国的互利友好合作。
标题:同心同行 共筑希望
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