建设智慧城市 便利百姓生活

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我们的记者李益民

通讯员王江峰

当公共交通被插上“移动支付”的翅膀时，会带来什么变化？今年以来，天津市民在旅游中收到了这样的“惊喜”。自4月底以来，天津地铁已全面接受移动支付服务，市民可以使用手机支付和银行卡支付；7月，天津滨海公交智能出行项目正式启动。除了通过银行卡和手机支付的快速支付，这也是全国第一次实现通用标准总线代码。

近年来，中国人民银行天津分行充分发挥移动支付便利示范工程的作用，推进天津智慧城市建设和优质经济发展，引导银联天津分行、发卡银行和收单机构在其管辖范围内，全面提升移动支付服务能力，不断推进联网通用标准移动支付在公共交通、教育、医疗等便利服务中的广泛应用，推动天津优质经济发展，取得积极成效。

2017年底，中国人民银行天津分行发布了《天津移动支付便利示范工程实施方案》，全面部署了天津移动支付便利示范工程的实施。河东区作为示范区，示范项目实施将向多方向、多层次展开。今年8月，我们与天津市委网络办公室联合发布了《推进和普及移动支付三年行动计划(2018-2020)》，力争三年内加快完善移动支付产业发展的政策环境和市场环境，建设安全、规范、便捷、高效、有序、健康的移动支付市场，实现移动支付在日常消费、民生保障和政府服务领域的全面覆盖。

中国人民银行天津分行将推动移动支付在小规模高频领域，特别是公共交通领域的应用作为示范项目的重中之重，引导银联天津分行、中国银行天津分行、天津一卡通公司在行业各方的配合下，成功完成天津地铁、轻轨、沿海公共交通的系统升级和设备改造，推动移动支付在公共交通领域的应用取得重大突破。自4月25日起，天津地铁已接受移动支付业务。截至8月初，地铁项目移动支付交易累计达到336.01万笔，日均交易量超过3万笔。其中，银行卡flash支付交易107.77万笔，占32%，手机支付交易228.24万笔，占68%。7月23日，天津滨海公交智能出行项目正式启动，首次在全国范围内实现了通用标准公交代码，有效避免了因终端断线或信号不佳导致的交易失败。据统计，智能出行上线已超过两周，滨海公交累计移动支付交易44.76万笔。其中，手机支付、银行卡闪卡支付和公交代码分别占4.50%、5.92%和89.58%。自推出以来，滨海巴士单日交易量已达54000次。

充分发挥示范带动作用，全力打造示范商务区和示范街区。中国人民银行天津分行在综合分析商业区和街区特征、人流等因素的基础上，通过实地调研，确定了全市示范商业区和街区的范围。目前，已建成天津新业广场、天津佛罗伦萨等7个示范商务区，建成西顿街区、奥城街区等12个示范街区。同时，建立了现场检查验收制度，对已建成的示范商业区和街区进行了多方面的检查验收，如机具验收、出纳培训、标牌张贴等。，以确保示范商业区和示范街区的建设有效实现预定目标。

突出方便的特点，注重覆盖人们的日常生活场景。中国人民银行天津分行充分发挥移动支付为民、便捷、实惠的优势，引导银联天津分行集中优势力量和资源，推动移动支付覆盖人民日常生活场景。光大银行天津分行与阳光餐车管理公司合作，完成了“阳光餐车”应用和管理平台的开发；积极开展蔬菜市场建设示范工程，扩大20个蔬菜市场和1000多个专业户，覆盖全市5个行政区。蔬菜市场及周边生活圈产生的移动支付交易数量已达15万笔；推进移动支付进校园，完成9所高校190多家商户的移动支付转型工作；率先将违规处理引入行业平台，实现交通罚款支付全过程的线上线下一体化；两家供暖公司、三所中学和两所幼儿园的费用将被引入银行的统一应用程序，相关费用将通过手机支付。