吉利缤瑞：多生孩子好打架？| 时代车评

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最近，吉利宾瑞出现在广州太古仓。这是吉利汽车今年8月发布的全新车型，价格为79，800-110，800元。宾锐的继任者岳斌于10月31日上市，“宾锐”一代的车型明显比博锐和博悦低一个档次，在设计上更倾向于年轻一点。

吉利宾瑞已经上市两个月了。时代财经记者查看了协会的数据，发现吉利宾瑞上市后的第一个月就卖出了5029辆车，在紧凑型车销量排行榜上排名第32位。值得一提的是，宾瑞的价格区间与自己的帝豪和帝豪gl有着高度的重叠；根据该协会的数据，帝豪8月和9月的销售额分别为12，672和12，515，而帝豪8月和9月的销售额分别为22，814和16，884。从短期销售数据分析，宾瑞的上市已经抓住了他的兄弟帝豪集团的一些意图，因为价格重叠。然而，从宾瑞第一个月的销量来看，在紧凑型市场的表现是显著的。

在争夺同一个兄弟的问题上，吉利官方对时代财经记者表示，内部产品规划是谨慎的，经过了大量的研究，对宾瑞未来的市场表现有信心。

作为对宾锐车型的回应，行业专家刘明在接受时代财经采访时表示，随着宾锐车型的诞生，吉利给了行业一种有更多孩子、容易奋斗的感觉，包括10月31日上市的suv岳斌。仔细看看吉利的产品线，吉利可以提供几十种价格在7万到11万之间的产品。此外，宾锐的价格关注年轻人的想法也符合当前的主流，而且价格也相对实惠。外观和内部设计相对比传统的合资品牌更加生动。短期而言，它对宾瑞的市场表现持乐观态度，但现在市场正在迅速升级其车型。宾瑞如何保持市场热度是一个需要仔细考虑的问题。

另一位业内资深媒体人士告诉时代财经，他并不担心宾瑞的短期市场表现。毕竟，吉利汽车已经深入中国汽车市场很多年了，其产品力和营销力都比大多数国内品牌强。但从长远来看，应该注意年轻人喜新厌旧的态度。此外，吉利汽车已经推出了大量价格在10万英镑左右的车型，无论是suv还是轿车。一方面，市场在萎缩，生存的压力肯定在增加；另一方面，合资品牌新推出的车型价格也在下降，这一细分市场的竞争将会越来越激烈。

时代财经记者查阅了汽车之家等主流网站，发现车主购买宾锐汽车的满意度在于车型的外观设计和油耗性能。不太令人满意的是车厢的隔音性能和功率爆炸。从众多车主的口碑中不难看出，宾瑞对年轻设计的偏好以及8万至11万元的价格区间确实吸引了一批年轻人；一方面，排量小的发动机带来了油耗低的优点，但另一方面，也影响了整车的动力性能。

此外，主流媒体网站的车评人在吉利宾瑞试驾后表示，新吉利博瑞的设计不够简单，座椅太高，导致坐姿不舒适，但这次宾瑞解决了上述问题。但是，由于后排没有独立的出风口，作为吉利紧凑型车的代表车型，这有点不够。

就动力性能而言，1.4t匹配无级变速器的低扭矩性能在日常体验中较弱，轻轻踩下油门时，油门会感觉有点“虚”。这种训练会减少燃料消耗，但在日常生活中会给人一种微弱的运动感。与四缸发动机相比，1.0t三缸发动机在1500-2000转/分范围内换档时的声音更明显。然而，相比1.4吨，吉利更愿意降档。就整体驾驶而言，吉利宾瑞在驾驶性能方面处于领先水平。

值得注意的是，除了对其兄弟帝豪和帝豪gl进行基准测试之外，吉利宾瑞的主流竞争对手还包括丰田花冠(Toyota Corolla)、大众朗逸(Volkswagen LaVida)和日产西尔菲(Nissan Sylphy)等合资品牌的流行车型。在这个价位上，竞争是激烈的。宾瑞在未来的汽车市场上是否有一席之地还有待观察。

[车辆类型的基本信息]

吉利宾瑞的官方指导价是79，800-110，800元。新车定位为紧凑型车，外部长度、宽度和高度为4680/1785/1460毫米，轴距为2670毫米。它的体型介于帝豪和帝豪gl之间，是主要的运动风格。

就动力而言，宾瑞有三种运动模式，配备1.0t和1.4t发动机。其中，1.0t缸内直喷发动机匹配Getrag 2.0代6速离散余弦变换变速箱，最大功率为136马力(100千瓦)，最大扭矩为205牛米；；1.4吨发动机配有邦奇8-cvt变速箱，最大功率为133马力(98千瓦)，最大扭矩为215牛米..

就配置而言，宾瑞无钥匙进入/一键启动、车外后视镜加热、自动空调节、pm2.5监控和净化系统、前排座椅电加热、手机无线充电、车身稳定性控制、轮胎温度和轮胎压力监控、带自动驻车功能的电子手刹、智能远近光控制、带行人识别功能的自动紧急救援电子呼叫。与此同时，新车配备的智能驾驶系统还包括全速域自适应巡航(支持低速自动跟车)、交通拥堵辅助、车道保持等功能。