刘亦功：一汽大众已成汽车时代重要推动力量

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经过27年的发展，一汽大众已经从一个品牌、一个产品发展到奥迪和大众的14个系列产品，在长春、西南、华南、华东和华北设有5个基地。在过去的27年中，我们生产了近1700万辆整车，这也促进了中国汽车行业零部件和设备制造水平的提高，促进了中国汽车行业质量意识的提高，成为中国汽车时代的重要推动力。

作为一汽大众中国五大生产基地的最后一站，天津华北基地自然引起了业内和业外的广泛关注。8月30日，投资130亿元、新增产能30万辆的一汽大众华北基地一期工程竣工，经济日报-中国经济网记者采访了一汽大众汽车有限公司董事总经理刘..

一汽大众汽车有限公司董事兼总经理刘

首先，刘回忆起他和一汽大众一起成长的往事。他说，一汽大众华北基地的建成投产是一汽大众发展过程中非常重要的一个环节。作为一汽大众的总经理，我也非常激动。因为我现在想到的是，20多年前，1992年，当我第一次来到一汽大众的时候，一汽大众仍然属于“边生产边制造”的艰难创业阶段；到1996年7月，长春第一汽车厂正式投产，一汽-大众员工的欢声笑语依然历历在目。

关于生产基地建设，刘回忆说，一汽大众20多年来从未停止过发展和进步。长春汽车二厂、西南基地和华南基地分别于2004年、2011年和2013年建成投产。今年，我们迎来了华东基地、华南基地二期和华北基地的竣工投产。在一汽大众的历史上，今年是建设工业园区和基地最多的一年。随着这些基地的建成，一汽-大众27年中外合资合作的成果得到了完美的展现。

一汽-大众国家五大基地布局

刘说，今年是中国改革开放40周年，也是一汽和奥迪共同努力30周年。一汽大众诞生于中国改革开放的动荡时代，与中国汽车工业一起成长。作为中国第一个汽车基地，一汽大众经过27年的发展，已经从一个品牌、一个产品发展到奥迪和大众的14个系列产品，在长春、西南、华南、华东和华北设有5个基地。在过去的27年中，我们生产了近1700万辆整车，这也促进了中国汽车行业零部件和设备制造水平的提高，促进了中国汽车行业质量意识的提高，成为中国汽车时代的重要推动力。

刘说，一个企业的发展离不开几个方面。首先，对于合资企业来说，最重要的是双方股东的高度信任和全力支持。由于中国市场，特别是汽车市场，多年来一直是世界上最大的汽车市场，大众集团非常重视和支持中国市场的需求，一汽集团作为最大股东给予全力支持。

第二，一汽大众自身的管理也越来越严格。以我们的“2025战略”为例，我们对企业的发展有一个非常明确的目标，通过高度的共识，我们制定了一个符合汽车工业发展规律的战略规划。在一汽大众，无论是经济管理委员会还是其他层次的合作都非常有活力，有能力，有很强的专业积累。这个团队可以确保良好的实施，并可以“分享相同的愿望。”今年，一汽大众已经能够推出四个生产基地和九个新产品，这表明我们的团队经得起考验。

第三，一汽大众的员工是技术人员、基层管理人员和一线员工。他们的素质和能力都很高，包括以前招收的大学生。现在他们中有一半是中国著名大学的硕士或以上学位的毕业生。同时，我们已经开始海外招聘，我们每年都在欧洲和美国进行招聘。随着五个基地的建成，对人才的吸引力越来越大。目前，天津工厂作为华北地区的基地，拥有近3000名员工，其中大部分都在长春等基地接受过培训，大部分都工作了3-6个月，然后很成熟地来到这里工作。

刘(右)

最后，一汽大众拥有完善的价值链，在价格、管理和质量方面已经成为一个共同体。他表示，大众和奥迪这两个品牌已经形成了强大的供应链。例如，大众品牌可以在没有suv产品的情况下达到乘用车行业的领先水平，这体现了企业的强大实力。因此，我认为一汽大众对未来充满信心。

刘认为，展望未来，一汽大众提出要开启一个高质量发展的新时代，这是基于当前“中国经济正转向高质量发展阶段”的背景。一汽大众即将迎来它的30岁生日。回顾过去，有过困难、胜利和成就，无疑也存在一些问题。站在时代的十字路口，一汽大众人“大胆而谨慎”。面对挑战，他们应该大胆创新，把整个系统的核心竞争力放在根本位置。面对千变万化的形势，一汽大众将保持敏锐敏锐的市场意识，变得越来越强，快速适应市场变化，高效满足客户需求，努力打造世界一流、中国一流的汽车企业。(经济日报-中国经济网记者张玉星张宇)

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