率先使用无人配送站，未来快递竞争京东拔得头筹？

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作者:张赟金融/岳峰

随着网上购物时代的到来，电子商务的发展速度越来越快，传统的物流配送难以满足人们的需求，因此无人配送的研究被提上日程。不久前，刘在社交媒体上发布了一段视频，宣布京东无人配送站成功开发。据他说，这是世界上第一个无人配送+提货的网站。

无人配送，顾名思义，就是在配送过程中用机器代替普通的纯人力配送。近年来，业内许多物流巨头或初创企业，如阿里菜鸟、京东、饥饿、美团、赛格威机器人、yogo和纪昀，都在部署无人配送服务。

尽管由于技术和交通问题，这项业务从未进入公众的视野，但JD.com从未放弃它的研究。

视频显示，京东自主开发的世界上第一个无人值守智能配送站，提供全天候邮件服务、代码扫描、拆包和自动称重。它的终端可以储存至少28个集装箱，并有一个投递箱，可以储存和充电一个终端无人驾驶车辆。

京东表示，作为京东智能物流终端配送的重要组成部分，京东配送机器人可以在配送过程中实时进行360度环境监控，自动避开道路障碍物和行人，准确识别红绿灯并做出相应的决策，在配送点独立停车，从而实现自动配送的全场景适配。当我们即将到达目的地时，后台系统会发出提货信息，用户可以自由选择三种方式提货，如人脸识别、输入提货代码、点击手机应用链接，极大地提升了用户的物流体验。

众所周知，无人配送的最大优点是可以提高效率，降低配送成本。据行业分析，无人配送可以达到传统人工配送时间的几十倍，物流成本也会降低。菜鸟网此前表示，传统仓库通常每小时只能挑选100多件。现在，机器人采摘工人的采摘效率每小时提高了三倍多。

无人配送是未来的发展趋势，该行业几乎整合了当前所有的热门技术。对于物流企业来说，噱头会吸引资本聚集。然而，目前无人配送的成本仍远远大于人工成本，各大企业仍无法大规模复制无人机和无人仓库来达到商业规模，这与真正的无人配送相去甚远。