3000辆哈尔滨共享自行车被允许返回银川

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6月19日，记者从银川市市政管理局了解到，在对共享自行车的定位能力及相关技术进行审核后，在保证车辆定点停放的前提下，3000辆哈尔滨共享自行车正式获准返回银川市场。

记者了解到，银川目前正在利用电子围栏技术实现自行车的“定点退货”。6月19日24: 00，3000辆装有最新定位技术“第五代”锁的共享自行车在第三区正式推出。在这款共享自行车推出之前，全市已有6500个定点线框投入使用，覆盖了公交车站、商业区、大型社区大门等乘车需求较高的地方，未来还将根据用户的乘车需求进行实时更新和调整。

共享自行车的回归给银川用户带来了电动车和自行车的选择。在骑自行车之前，每15分钟收费1.5元。这一次，每30分钟调整到1.5元，收费比以前低了。你好电动自行车的头20分钟收费2元，然后每10分钟加1元。骑完自行车后，用户需要在APP提示的停车点停车，在停车点点击“我要还车”，在线操作后关闭车身上的物理锁。如果用户未能在指定的停车点停车，车锁将不会关闭，车辆也不能返回。如果强行退货，将收取5元派车费。

此前，银川市政府要求所有共用自行车企业的自行车退出市场，主要是因为自行车定位技术差，停车乱抛现象严重。Hello自行车的“定点返回”模式基于用户的骑行需求和技术能力，如电子围栏和蓝牙钉。这种模式将通过技术手段限制用户的行为，并有助于解决诸如在城市中停车和乱扔共用自行车、交通安全和城市形象等问题。

目前，在北京、上海、深圳、哈尔滨等城市，城市管理者都有自己创新性的应用于“定点汽车返还”模式。深圳主要采用基于电子围栏技术的定点停车模式，而电子围栏是基于全球定位系统定位的。GPS定位判断车辆是否正确停放，具有批量应用的规模优势。与深圳模式不同，上海首次采用了以测试落地蓝牙尖峰技术为主的定点停车模式。其定位精度可达亚米(小于1米)级，在车辆标准停放方面具有精确优势。“定点还车”模式标志着共享自行车从传统的依靠人力的管理模式逐步升级为科技+人力的智能模式，从整体上减少了车辆的随意停放，保证了行人的安全，降低了企业的劳动成本，提高了道路管理能力。(记者李)