在沙漠中，TAs于1960年首次亮相

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7月1日，甘肃省另一条戈壁高速公路——六墩高速公路通车。这是支持“一带一路”打造联通“大敦煌文化旅游圈”的又一重要渠道

G215线柳敦煌高速公路通车。自古以来，戈壁沙漠给人的印象是，沙漠是孤独和烟雾弥漫的，沙漠的荒凉和沙子，从沙漠，飞黄腾达，在骆驼铃和长黄沙后面，交通仍然很差。1995年10月4日，中国第一条沙漠公路通车

第一条沙漠公路——塔里木沙漠公路。从那以后，交通人员与沙漠形成了不可分割的联系，沙漠公路也不断修建。沙漠的辽阔和壮丽之美越来越多地呈现在世人面前，而在这种美丽的背后，是人们在山间开路和架桥的勇气和智慧

渭河公路全长333公里，穿越塔克拉玛干沙漠腹地。这是世界上在建里程最长、流动沙丘分布最广、施工条件最差、施工难度最大的沙漠公路。预计全线将于今年9月竣工。图为围棋公路施工现场。

别说太多

让我们用另一幅美丽的图画来欣赏沙漠公路的不同习俗

塔里木沙漠公路

第一条沙漠公路——塔里木沙漠公路。

柳(原)墩(黄)高速公路

六墩高速公路在“互联网+”的条件下，实现了高速公路的绿化、信息化和智能化运营管理。

京新高速公路林白段

京新高速公路穿越沙漠林白段。渝(林)京(边)高速公路

汽车穿过毛乌素沙漠中的渝(林)-京(边)高速公路。渝京高速公路已成为沙漠中的绿色走廊，中国荒漠化治理的缩影和美丽的景观。新华社记者陶明石

库布齐沙漠公路

内蒙古库布齐沙漠公路。杨

策划|常亮原创标题:“在沙漠中，首次亮相”