多品牌降价应对美产进口车暂停加税

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在中美最近就经济和贸易问题进行沟通后，汽车成为中国第一个暂停对美国进口产品增税的品种。

日前，财政部在官方网站上宣布，国务院关税税则委员会决定暂停对原产于美国的汽车及零部件征收3个月的关税，涉及211个税目，即中国对美国进口汽车的关税将从目前的40%暂时下调至15%。公告发布后，宝马、特斯拉等在华销售车型比例较大的跨国汽车公司纷纷从美国进口，并宣布将陆续下调产品价格。业内人士分析，暂停对美国的关税，比如促进美国制造的汽车在中国的销售，将有利于经销商业绩的恢复。

这辆车成为了第一辆

暂停征税的货物

12月14日，财政部在官方网站上公布，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定，自2019年1月1日起，暂停对原产于美国的汽车及零部件征收三个月的关税，涉及211个税目。其中包括:从2019年1月1日至2019年3月31日，对28个税目暂停征收25%的关税，如装有点火发动机的越野车(1.5 L <排量≤2L)；对116个税目的电动公交车(30座及以上)免征25%的关税；此外，对67种商品暂停征收5%的关税。

这意味着，在中美贸易摩擦缓解后，汽车已成为第一个暂停增税的商品。

根据国务院关税税则委员会，对原产于美国的汽车和零部件征收关税是对抗美国贸易保护主义的一个强制性举措。今年以来，美国多次对中国出口美国的商品征收关税，涉及金额约2500亿美元。为了维护他们的合法权益和多边贸易体制，国务院关税税则委员会三次对从美国进口的约1100亿美元的货物征收关税。其中，汽车及其零部件有近300个税目，几乎涵盖所有汽车产品。

由于中美之间的贸易摩擦，中国自7月6日起对原产于美国的汽车增加了25%的报复性关税，因此美国制造的进口汽车的实际关税提高到了40%。这项政策对从美国进口到中国的汽车销售产生了重大影响。根据海关总署发布的数据，今年前三季度，美国汽车的报关量为15.9万辆，同比下降27.8%。特别是今年7月至9月，月度报关量同比大幅下降。据中信证券(600030)(港股06030)统计，今年第三季度，福特、通用、克莱斯勒和特斯拉的报关数量分别下降了12%、94%、81%和92%。

至于暂停提高关税，国务院关税税则委员会表示，这是落实两国元首共识的具体措施，可以扩大适销产品的进口，满足国内市场。“我们希望，根据两国元首的共识，双方将朝着取消所有关税的方向加强磋商，在相互尊重、平等相待、言行一致的前提下，积极构建平衡、包容、共赢的中美经贸新秩序。”

进口汽车迅速降价并做出回应

对于汽车行业来说，取消提高关税无疑是一个积极的信号。12月15日，宝马(中国)汽车贸易有限公司宣布，为积极响应中国政府有关部门关于暂停对原产于美国的汽车提高关税的公告，将对原产于美国的宝马x5、x6、x5m和x6m在中国大陆市场的建议零售价进行适当调整，新的制造商建议零售价将于本月15日起执行。

其中，今年12月初刚刚推出的全新宝马x5的建议零售价已从77.99万元人民币上调。这比官方网站之前建议的价格低了3万元。制造商建议的宝马x6、x5m、x6m和仍在销售的上一代宝马x5的零售价格，将降低到关税为15%之前的水平。

继宝马之后，为了积极应对原产于美国的汽车的国家关税调整，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司于12月17日宣布，从现在起，梅赛德斯-奔驰在中国大陆销售的所有美国进口车型的建议零售价都将下调，提前惠及消费者。

梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-奔驰amg suv车型gle、gls等的建议零售价降低。都相当于进口关税为15%时的水平，从而使不同细分市场的消费者受益。

与此同时，特斯拉对降价反应迅速。在暂停对从中国进口到美国的产品增税的消息发布后，特斯拉立即下调了s型和x型电动汽车在中国市场的价格。特斯拉中国官方网站称，s 100d原价为95.46万元，调整后的价格为84.96万元，下降了10.5万元。x 75d的调整价格为79.68万元，下降了6.5万元。

值得注意的是，这是特斯拉今年在中国的五次价格调整。根据全国乘数联盟11月份的数据，特斯拉第三季度在中国销售了3169辆汽车，降幅达37%，而在10月份，它一个月仅销售了211辆汽车，降幅达70%。其中，x型下降了62%，至161辆，而s型仅售出50辆，下降了82%。一些业内人士认为，特斯拉的销量大幅下降是因为其频繁的价格调整，这影响了消费者购买汽车的态度。这一次，特斯拉对中国再次临时提高关税做出了迅速回应，表明它仍然非常重视中国市场，希望将消费者的成本降至最低，并推动他们购买汽车。

政策简报

经销商业绩可能会好转

根据全国总工会的数据，2017年，中国仅向美国出口了5.3万辆乘用车，占106万辆汽车出口总量的5%；2017年，中国从美国进口了28万辆乘用车，占进口总额125万辆的22%。今年7月6日以来，中国对美国制造汽车的进口关税提高到40%，宝马x5、奔驰gle/gls和特斯拉s/x车型的进口量持续下降，同比下降30% ~ 50%。

中国汽车经销商协会进口汽车委员会主任王存表示，由于中美贸易战的影响，美国制造汽车的进口量严重下降，导致进口汽车市场整体表现低迷。据报道，从1月到10月，美国制造的汽车下降了大约30%。如果除去这个因素，进口汽车仍将增加16，000辆。

对原产于美国的汽车及零部件的关税暂停，为美国制造汽车进口量的恢复释放了有利信号，各厂商的降价也有利于缓解进口汽车销量不佳的局面。

中信证券认为，美国降低进口汽车关税将使相关汽车公司和经销商受益。

自今年初以来，在国内汽车市场需求萎缩和进口汽车关税上升的双重压力下，经销商日子不好过。前三季度，中国大汽车(国内领先的汽车经销商600297)实现收入1204亿元，同比仅增长7%；净利润为31.53亿元，同比增长8.34%，单位数字增长率为过去五年来最低。此外，中国机械集团(600335)和犹大集团(601258)的收入和净利润均有所下降。其中，中国机械股份有限公司前三季度实现收入327亿元，同比下降12.8%；净利润为4.89亿元，同比下降25.5%。这个庞大集团前三个季度的净利润甚至更糟糕。

暂停对美国的关税，比如促进美国制造的汽车在中国的销售，可能有助于经销商的业绩回升。