中欧班列乌鲁木齐集结中心完成扩建升级

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中欧班列乌鲁木齐装配中心一期扩建工程近日竣工并正式投入运营。一辆中欧班列从新疆运送番茄酱从这里被运往意大利那不勒斯。在同一天同一个时间和地点，乌鲁木齐国际陆港区揭幕。

乌鲁木齐国际陆港区中欧班列装配中心扩建工程位于乌鲁木齐市西北部，北邻乌鲁木齐西站，东临乌鲁木齐国际陆港区港监区(一期)。本项目以原中欧列车组装中心为基础，结合乌鲁木齐国际陆港区规划，协调物流基地布局规划，在国际陆港区建设一个以乌鲁木齐西站为基础，以跨境业务为主体，服务全国中欧列车组装的陆港站。

该扩建工程于今年6月开工，8月29日开工建设，总投资约8.4亿元。主要建设铁路作业区、列车集疏运区、车辆货物集疏运区和陆港火车站综合配套服务区等。目前，一期扩建工程已完成现有停车场改造、铁路作业区新建装卸设施、整车货物作业仓库、现场信息系统等。铁路交通调度系统的终端数据采集和校对也已完成。

一期扩建工程已建成四条铁路线路和一个车站站台，长度超过800米，可实现车辆进、检、转功能，提高进出口速度。毫无疑问，这将提高乌鲁木齐枢纽组装国际列车、整合国内外货源的能力，使新疆实现从通道经济向区域枢纽物流中心的转型。

新疆新铁国际物流有限公司副总经理南军表示，今年，中欧列车乌鲁木齐组装中心已开通928趟列车，编组运行时间将从过去的24小时缩短至最快6小时左右。

乌鲁木齐国际陆港区建设始于2015年，目前已有90多家商业和物流企业。

据阿拉山口海关消息，今年前11个月，共有2388辆货运列车通过该口岸进出中国和欧洲，同比增长31.72%，货运量123.16万吨，同比增长48.78%，其中出口列车1466辆，进口列车922辆。其中，重庆到新欧洲的列车较多，如重庆到德国杜伊斯堡的362次列车，成都到波兰罗兹的378次列车。

中欧班列乌鲁木齐装配中心是乌鲁木齐国际陆港区的重要组成部分。2016年5月初，每周只有一列火车，现在每天有300列火车。总共运营了1770多列火车，货物种类从最初的十几列增加到现在的200多列。目前，大规模运行的中欧列车穿越17个国家的24个城市，有19条“东西走向”和“东西走向”的线路。