自主SUV的一哥之争 哈弗神兽凭什么敢与星越L刚正面？

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随着社会消费趋势的不断变迁,人们的购车需求也逐渐变得多样化,他们不再仅仅追求于车辆的颜值、配置、空间、动力等单一选项,相比之下更希望自己的车能做到全能兼顾。如何满足用户苛刻的需求,成为车企们不得不慎重思考的问题。

尤其是在近年来,自主品牌凭借着更出色的产品力不断的提升市场占有率,尤其是在15万级主流SUV市场中,更是百家争鸣,这一级别里不乏实力雄厚的选手,哈弗神兽和吉利星越L便是其中的角色担当,作为头部品牌的两大旗舰,两者谁会更值得用户选择呢?

取悦“颜控”,哈弗神兽引领设计新趋向

在“颜控”时代,“面子工程”早已不再是纯情年代的贬义词。用户选择一款高颜值的产品,不仅能愉悦自己,也能取悦他人。因此,随着汽车消费市场的内卷加剧,车企们也愈发重视车辆设计的重要性。

哈弗神兽和星越L在造型呈现上,采用了风格迥异的两种设计路线。其中星越L比较沉稳、端庄,车头多边形的直瀑式进气格栅,连同两侧的头灯造型,有着较强的视觉冲击感。不过,星越L车身见棱见角的线条设计,以及中规中矩的头灯造型,整体看下来略显呆板,与此同时,车辆由于采用了家族式设计语言,难免会造成一定的审美疲劳。

相比之下,哈弗神兽似乎更懂得迎合满腔热血的年轻用户审美,“超时空锋锐美学”的设计更为个性张扬,车头“星轨”式中网配合“破晓之光”贯穿式LED大灯组,充满科幻气息的同时又颇具艺术感,弥散式车身走线,腰线笔直坚挺,有着凌厉而富有张力的灵动感。充满个性化的设计,让哈弗神兽更具辨识度,这与年轻用户勇于展示自我的思维理念不谋而合。

性能越级,哈弗神兽动力油耗双重兼备

如果说设计所折射的审美,是用户选车的第一要素,那么动力表现才是做出取舍的关键。在动力匹配上,哈弗神兽和星越L虽然都处于同级车型的前列水平,但两者之间也存在着一定的差异。

具体来看,哈弗神兽与星越L两车的主力版本均采用2.0T+7DCT动力总成,其中后者发动机的最大输出功率为160千瓦,峰值扭矩为325牛·米;反观哈弗神兽,其发动机的最大输出功率为165千瓦,峰值扭矩为345牛·米。通过对比不难看出,哈弗神兽的动力参数显然要比星越L更强。

在实际行驶当中,哈弗神兽凭借强劲的全新一代2.0T涡轮增压直喷发动机,实现了更低转速的涡轮介入条件,涡轮增压器在1000rpm转速下即可实现 200牛•米的扭矩输出,具备低转速、高扭矩的输出特性。当遇到变道、超车、过弯的情况时,驾驶者不必深踩油门而大费周折,迅捷的油门反应总能轻松应对各种实时路况。

与此同时,与哈弗神兽2.0T发动机匹配的是一台长城自研的第三代7速湿式双离合变速箱,离合器和液压模块进行了全新的高效率和轻量化设计,不仅使换挡平顺性得到优化,且与上一代相比,发动机的轴向和径向长度均有所减少,自重减轻5.7公斤,综合运行效率达到96%,从而进一步提升了车辆的燃油经济性。

不仅如此,用户对于低油耗、低使用成本的诉求,并没有因哈弗神兽出色的性能表现而打折扣,反而在WLTC工况下,它的百公里油耗低至7.2升,比星越L还要少了0.3升。值得一提的是,为了满足用户对燃油经济性更极致的追求,哈弗神兽还提供了售价更为亲民的1.5T版本。

科技进阶,哈弗神兽智能化程度顶格

Z时代年轻人是伴随互联网思维成长起来的一代,他们更容易也更乐于去接受各种新鲜事物。而在当下,随着智能化、网联化的快速推动,促使汽车也逐渐成为互联网的载体,并在产品导向上,逐渐衍生出智能座舱、智能驾驶辅助以及智能车机系统三大智能化板块。

在智能辅助驾驶方面,星越L配备了全速自适应巡航、城市预碰撞系统、车道偏离预警等功能,在启用巡航功能时,系统能够自行提示车辆偏离信息,以及对前后车辆的安全距离保持预判,进而一定程度上减少了行车安全性。但不可否认,星越L的这一系列智能辅助驾驶虽然有着很高的实用性,但依旧缺乏一些更为智能化的配置。

反观哈弗神兽的智能辅助驾驶系统,在智能化程度和功能丰富度上要更加全面。新车的 ADAS 全新高级智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、交通标志识别、智能远光灯辅助、车道偏离预警系统、车道保持、循迹倒车等智能驾驶辅助系统,以及前部碰撞预警、开门预警、540°全景车身环视视角等一系列智能安全系统,整体的智能驾驶水准达到L2+级,无论是智能驾驶体验,还是安全性方面的表现都处于同级前列。

值得一提的是,哈弗神兽还拥有独特的HWA 高速公路智能驾驶辅助功能。在实际行车当中,系统通过前后角雷达、前毫米波雷达、前视摄像头、域控制器、全景环视摄像头以及超声波雷达探测目标,可以实现车辆智能跟随、智能变道等操作,减轻驾驶员的驾驶疲劳,让长途旅行更加安全、轻松。

颜值能打,性能出彩,加上越级的智能化装备,共同构成了哈弗神兽自主SUV的标杆地位。

面对高手如林的15万级SUV市场,哈弗神兽凭借强大的综合产品实力,无疑有着更大的信心。